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FXBR/S Breakout: Breakout 2018

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FXBR/S Breakout: Breakout 2018

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horsberg · 790 Posts seit 29.06.2009

aus Unkel
fährt: Street Glide Special 2019

horsberg

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22.11.2017 20:34

Wenn ich noch einmal zurück zum Thema 107er oder 114er kommen darf: Der Unterschied ist (deutlich) zu spüren.
So ganz nebenbei ist das Ansauggeräusch des 114er um Klassen besser. Von der Optik ganz zu schweigen. Steht ein Austausch des Luftfilters bei einer 107er im Raum, dann ist der Kaufpreis Unterschied nur noch um 900 Euro.
Ergänzend dazu die Überlegung, dass bei einem Austausch des Endschalldämpfers sich die ABE nur auf den Serienzustand bezieht wird es schwierig an einer 107er einem offenen Luft eingetragen zu bekommen. Und wenn, dann nur mit einer Rezierblende (z.B. Bertl's). Die kostet aber auch 200 Euro.
Dann doch lieber komplett offen und direkt zum 114er greifen.

__________________
Gruß Andreas
Cu on the Road

bezet · 310 Posts seit 03.10.2017

fährt: Breakout 114, Thruxton 1200 R

bezet

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22.11.2017 20:54

zum zitierten Beitrag Zitat von horsberg
Wenn ich noch einmal zurück zum Thema 107er oder 114er kommen darf: Der Unterschied ist (deutlich) zu spüren.
So ganz nebenbei ist das Ansauggeräusch des 114er um Klassen besser. Von der Optik ganz zu schweigen. Steht ein Austausch des Luftfilters bei einer 107er im Raum, dann ist der Kaufpreis Unterschied nur noch um 900 Euro.
Ergänzend dazu die Überlegung, dass bei einem Austausch des Endschalldämpfers sich die ABE nur auf den Serienzustand bezieht wird es schwierig an einer 107er einem offenen Luft eingetragen zu bekommen. Und wenn, dann nur mit einer Rezierblende (z.B. Bertl's). Die kostet aber auch 200 Euro.
Dann doch lieber komplett offen und direkt zum 114er greifen.

Faszinierend, mir fehlt dann das nötige Feingefühl, 10 Nm Drehmoment und 8 PS Unterschied deutlich zu spüren, ganz zu schweigen von dem um Klassen (!!!) besseren Ansauggeräusch. Aber macht ja nichts. Ich habe mir die 114er aus den o.g. Gründen gekauft und nicht, weil ich deutliche Unterschiede feststellen konnte.

__________________
Ciao

Bernd

KURVENKRATZER · 289 Posts seit 10.10.2016

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22.11.2017 22:18

Ja, scheinbar fehlt dir die Gashand.

LOOL.

Denk daran Bernd, nicht immer alles ernst nehmen im Leben.

Wir haben heute mal weitergemacht. An den Felgen die bremsscheiben und Pulley ab, Lager raus und reifen runter.

Getriebeöl raus und Kupplungsdeckel runter. Jetzt noch die Rocker Cover runter, das wird ein Spaß werden.

NICHT.

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bezet · 310 Posts seit 03.10.2017

fährt: Breakout 114, Thruxton 1200 R

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22.11.2017 22:23

zum zitierten Beitrag Zitat von KURVENKRATZER
Ja, scheinbar fehlt dir die Gashand.

LOOL.

Denk daran Bernd, nicht immer alles ernst nehmen im Leben.

Ja, hast recht, ich hatte einen ziemlich anstrengenden Tag... Augen rollen

__________________
Ciao

Bernd

KURVENKRATZER · 289 Posts seit 10.10.2016

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23.11.2017 08:40

zum zitierten Beitrag Zitat von florex
Hallo, bin noch am Warten zwecks der Problematik des Öltransfers...und dann stell ich mir die Frage: muss es eine 114er sein oder ist der unterschied zur 107er sehr groß?bin leider nur den 107er Probe gefahren deswegen bin ich da noch ziemlich unentschlossen... ist jemand von euch beide schon Probe gefahren?

Von welcher Problematik sprichst du da?

Edit sagt: Hab mich eingelesen. Hat sich erledigt.

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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von KURVENKRATZER am 23.11.2017 11:35.

weitgleiter · 791 Posts seit 02.06.2014

fährt: ex FXDWG`14, ex FXDWG`15, ex FLHRC`16, ex FLHRC`17, ex FLSL`18, new FLDE

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23.11.2017 09:01

Ich bin immer wieder erstaunt, wie einige mit Scheuklappen nur in ihrer eigenen Rubrik lesen !

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"Man muss sich selbst gut finden und wissen, warum"

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SLS · 15 Posts seit 25.11.2017

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25.11.2017 17:00

Moin,

konnte mich nicht zurückhalten. cool

Hab mir eine Breakout 114 in Vivid Black gekauft. Sie ist gerade auf dem Weg zu mir...

bezet · 310 Posts seit 03.10.2017

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25.11.2017 17:03

Herzlichen Glückwunsch und willkommen im Forum! cool

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Ciao

Bernd

SLS · 15 Posts seit 25.11.2017

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fährt: Breakout 114

25.11.2017 17:14

Danke.
Noch ist sie nicht da, aber hoffentlich kommende Woche, solange kann ich mich am Bild erfreuen.

Bleibt auch noch Zeit, um weiter zu planen...
... Jekyll and Hyde, Penzl oder Kess Tech
... Nummernschild hinten(nur nicht so klobig wie original) oder seitlich
... andere Struts oder integriertes Heck
... kleine LED-Blinker...
... Spiegel
... ... ...
großes Grinsen

bezet · 310 Posts seit 03.10.2017

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25.11.2017 18:03

Ich bin immer wieder erstaunt, wie hier alle im Umbauwahn sind, noch bevor sie einen Meter gefahren sind. Vielleicht liegt es daran, dass ich Harley-Neuling und noch nicht so schmerzfrei bin... Augen rollen

Seitlicher Kennzeichenhalter ist bei mir gesetzt, der Rest muss sich zeigen. Ich bin (im Moment) nicht bereit, bei einem 25 k Bike nochmal 3 k auszugeben, nur damit es besser klingt. Zur Not fahre ich mit meiner Triumph, wenn ich guten Sound will. Die klingt nämlich von Haus aus gut. Baby

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Ciao

Bernd

SLS · 15 Posts seit 25.11.2017

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fährt: Breakout 114

25.11.2017 19:36

Naja,
wenn ich schon über 20k für meine Breakout hinlege, will ich sie letztendlich auch so, wie ich sie mir vorstelle. Es wird ja auch nicht gleich alles gemacht....

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von SLS am 25.11.2017 19:42.

KURVENKRATZER · 289 Posts seit 10.10.2016

fährt: FXBB

KURVENKRATZER

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289 Posts seit 10.10.2016
fährt: FXBB

26.11.2017 09:51

Doch. Bin fast fertig.
Kleine lenkerblinker, heckteil mit integriertem Blinker Rücklicht Kombi liegen bereit. Gabelcover wird gerade gebaut.
chromteile vom Motor und riser sind gerade beim puverer.
Bilder vom Freund, der parallel umbaut.
Was mir nich fehlt ist der Auspuff und kennzeichenhalter. Vielleicht besorge ich mir den auf der custombike bin kommenden Samstag dort.

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Sprotte · 140 Posts seit 15.11.2017

aus Kiel Mettenhof
fährt: Dyna Super Glide 2005

Sprotte

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140 Posts seit 15.11.2017 aus Kiel Mettenhof

fährt: Dyna Super Glide 2005

08.12.2017 15:36

Ich hab heute mal Probe gesessen, Lenker passt super (1,90m), aber Rasten sind eindeutig zu nah dran, gibt's für die 18er Modelle schon Adapterplatten o.ä. um das ein paar cm nach vorne zu bekommen ?

Vinchi · 2038 Posts seit 15.02.2014

fährt: Softail Breakout 2014

Vinchi

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2038 Posts seit 15.02.2014

fährt: Softail Breakout 2014

08.12.2017 15:58

zum zitierten Beitrag Zitat von KURVENKRATZER
Ja, scheinbar fehlt dir die Gashand.

LOOL.

Denk daran Bernd, nicht immer alles ernst nehmen im Leben.

Wir haben heute mal weitergemacht. An den Felgen die bremsscheiben und Pulley ab, Lager raus und reifen runter.

Getriebeöl raus und Kupplungsdeckel runter. Jetzt noch die Rocker Cover runter, das wird ein Spaß werden.

NICHT.

Hast du vorm Rausschlagen der Lager die Nabe warm gemacht oder die könnten auch kalt gezogen werden?