Wenn du es 100% genau wissen willst, mal dir ein etwa rechtwinkliges Dreieck, übertrag da deine gemessenen Abstände obere und untere Stossdämpferaufnahme und Senkrechte von oben ein und rechne die Differenz aus. Die Millimeter die dabei rauskommen, legst als Brettchen unters Hinterrad. Dann müsstest du in Etwa den Wert wie vorher haben. Wir aber wie oben schon erwähnt marginal sein. Du musst bedenken, dass die Tieferlegung an der Hinterachse vorn am Motor deutlich geringer ausfällt.
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Bewegung ist unsere einzige Chance jung zu bleiben.