Sogenannte intelligent Ladegeräte für Akkus bieten beide Optionen, direkt Laden oder vorheriges Entladen.

Der original HD Battery Tender entlädt soweit ich weiß nicht, sondern beginnt direkt mit dem Ladevorgang, und die Batterie ist kein NiMh-Akku mit Memory-Effect. Also einfach ab und zu über Nacht laden und gut is ... m.M.n..

Kurze Frage: Macht es Sinn, im Winter die Hauptsicherung zu ziehen, um Batterie zu sparen? Ich kann leider nicht ständig das Ladegerät anschließen, da kein Strom in der Garage vorhanden ist. Außerdem will ich ja bei einigermaßen gutem Wetter auch noch fahren. Aber momentan ist das Wetter eher kacke, so dass ich die Kiste schon für ein paar Wochen stehenlassen muss. Obwohl die Batterie nach 4 Woche eigentlich nicht leer sein sollte.

Wenn ich die Kiste für einen längeren Zeitraum abstelle, sollte der Tank leer sein. Komplett leer geht sowieso nicht, dann müsste ich ja erst mit nem Kanister kommen, wenn ich wieder fahren will. Außerdem bleibt ja ein Rest immer im Tank. Ist es problematisch, wenn der Tank halb voll ist? Bei meiner Softail sollte immer vollgetankt sein, da hier ja ein Stahltank verbaut wird. Die Rods haben aber keinen Stahltank (Kunststoff?GFK?....)

Danke für die Tips.

Die Batterie leidet, auch wenn man die Hauptsicherung zieht, wegen der Kälte. Am besten ausbauen, wenn nicht geladen werden kann und bei annähernd Zimmertemperatur lagern ... sollte ja kein Akt sein.

Und der Tank sollte randvoll (!) sein, um Rost vorzubeugen! Beim Kunststofftank ist das logischerweise egal. Nichts desto trotz wird empfohlen, Conditioner zuzugeben, da auch der Sprit "altert".

Dann bau mal die Batterie bei einer Night Rod aus. Viel Spaß dabei. Ist nicht so leicht wie bei einer Softail. Da habe ich nur meinen Sitz hoch genommen und abgeschraubt. Bei der Rod musst du erstmal den ganzen Luftfilter und das restliche Gedöns dazu ausbauen. Ein geschulter Mechaniker schafft das in einer Stunde. Ich allerdings nicht. Deswegen lade ich ja auch nur ab und zu auf. Hat bisher ja immer geklappt. Dann bleibe ich beim altbewährten.

Ich, und das praktiziere ich seit 15 Jahren so.

Ende November bis Ende Februar

Tom

Übrigens ... von wegen kein Strom in der Garage und Batterieausbau zu aufwendig ... ggf. mal nach Wechselrichter im Zusammenhang mit Wohnmobilen recherchieren 

Das sind Spannungswandler die Saft von einer Autobatterie beziehen und in Wechselstrom umwandeln, so dass man u.U. ein Ladegerät für ein paar Stündchen betreiben könnte, oder?

achte drauf das genug Frostschutz im Wasser ist und lass den Tank wie er ist. Da braucht es keine Zusätze für die paar Monate im Kunststofftank.

Warum eine Batterie hinstellen, einen Gleichrichter anschließen und ein Ladegerät betreiben?
Einfach den zweiten Akku dran und fertig, oder?

manch einer holt sich halt ne Batterie (ist aber ein Akku sonst könnte man nicht nachladen) und hängt den mit dran. So saugt das System eben etwas länger bevor der Saft alle ist.