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Kauf eines neuen M8 Bikes beim autorisierten HD Dealer oder bei einem freien Händler?

Kauf eines neuen M8 Bikes beim autorisierten HD Dealer oder bei einem freien Händler?

Silver Surfer ist offline Silver Surfer · 519 Posts seit 04.04.2016
fährt: Softail DELACHS 2020 - 2018 HONDA CB 1000 R plus
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Neuer Beitrag 26.10.2017 11:00
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Hallo zusammen, habe gestern mit nem Kumpel über folgendes Thema philosophiert.

Er hat sich ein neues Bike bei einem freien Händler bestellt, bei diesem fühlt er sich sehr gut aufgehoben. Dieser Händler, baut Fzg. um und hat sich auf HD spezialisiert. Dieser Freie,  besorgt sich das Moped bei seinem näheren offiziellen HD Dealer.
Vor dem Hintergrund, der bisher anscheinend nicht ganz einwandfreien M8 Motoren, habe ich doch ein komisches Gefühl, was :
- Garantie
- Kulanz
- die Kommunikation offizieller Händler intern mit der MOCO 
- sowie Schulung der Mechaniker etc. durch die Organisation angeht.

diese Punkte kann der Freie aus meiner Sicht, sicherlich in der Qualität nicht erfüllen.

Mein Kumpel sieht darin kein Problem, da er Garantieansprüche ja bei seinem Offiziellen stellen kann.
 

Das der Freie hier ein paar Euronen verdient, sollte auch nicht ganz uninteressant sein.


Habt Ihr so etwas schon mal gemacht und wie sind Eure Erfahrung oder Meinungen.

Flhrse5 Heiko ist offline Flhrse5 Heiko · 291 Posts seit 10.12.2016
fährt: Harley Road King
Flhrse5 Heiko ist offline Flhrse5 Heiko
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Neuer Beitrag 26.10.2017 13:13
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Problemlos eigentlich.

meine habe ich auch von einem freien Händler gekauft weil der ansässige HD Händler mir mein Wunschmopped nicht besorgen wollte. Für die Garantieinspektionen bin ich aber dann zum offiziellen gegangen.

vgheiko

Avatar (Profilbild) von Ralle 69
Ralle 69 ist offline Ralle 69 · 134 Posts seit 19.02.2017
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Neuer Beitrag 26.10.2017 13:17
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Wer ist den Erstbesitzer?
Der freie Händler oder dein Kumpel?

....also wenn ich zu einem freundlichen in der Nähe fahre ist immer die erste Frage: "Wo hast Du das Moped gekauft"!
 

__________________
CU Ralf


..... „it`s never too late to ride a Big Dark Harley Davidson" .....enjoy it....Augenzwinkern

-Blacksteel- ist offline -Blacksteel- · 1747 Posts seit 31.08.2015
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fährt: Forty-Eight ---Remus SC-15---unterwegs im Schaumburger Land
-Blacksteel- ist offline -Blacksteel-
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1747 Posts seit 31.08.2015 aus Buchholz

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Neuer Beitrag 26.10.2017 15:56
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zum zitierten Beitrag Zitat von Ralle 69
....also wenn ich zu einem freundlichen in der Nähe fahre ist immer die erste Frage: "Wo hast Du das Moped gekauft"!

Dann sage/frage ich: "Woanders, ist das ein Problem?" 

__________________
-------------------------------
Gruß
Dirk
-------------------------------
 

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Ralle 69 ist offline Ralle 69 · 134 Posts seit 19.02.2017
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Neuer Beitrag 26.10.2017 17:53
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zum zitierten Beitrag Zitat von -Blacksteel-
zum zitierten Beitrag Zitat von Ralle 69
....also wenn ich zu einem freundlichen in der Nähe fahre ist immer die erste Frage: "Wo hast Du das Moped gekauft"!

Dann sage/frage ich: "Woanders, ist das ein Problem?"

Na, ja, habe das Gefühl bei einem kurzfristigen Termin bevorzugt zu werden wenn das Bike dort gekauft wurdeFreude
Gleiches gilt auch bei kurzfristigen Teilebestellungen ........

__________________
CU Ralf


..... „it`s never too late to ride a Big Dark Harley Davidson" .....enjoy it....Augenzwinkern

Kalle66 ist offline Kalle66 · 8731 Posts seit 05.01.2011
aus Ahrweiler
fährt: FXLR Softail Low Rider 2020
Kalle66 ist offline Kalle66
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8731 Posts seit 05.01.2011 aus Ahrweiler

fährt: FXLR Softail Low Rider 2020
Neuer Beitrag 27.10.2017 07:07
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Habe mein derzeitiges Moped auch von einem freien Händler gekauft. Die Garantie-Durchsichten auch beim Offiziellen gemacht. Auch ein paar kleinere Umbauten. Die haben da, meiner Meinung nach, keine Unterschiede gemacht. Der Werksstattmeister hat mir sogar das kleine Inspektionsbuch ausgestellt, als kleinen Service nebenbei. Dass das Mopped nicht von denen war, haben die natürlich auch mitbekommen.

__________________
Wenn die Polizei sagt: "Papiere" und ich sage: "Schere" - habe ich dann gewonnen?

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carlos.D ist offline carlos.D · 826 Posts seit 29.06.2013
aus Wien
fährt: Cross Bones
carlos.D ist offline carlos.D
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826 Posts seit 29.06.2013 aus Wien

fährt: Cross Bones
Neuer Beitrag 27.10.2017 07:08
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zum zitierten Beitrag Zitat von Ralle 69

Na, ja, habe das Gefühl bei einem kurzfristigen Termin bevorzugt zu werden wenn das Bike dort gekauft wurdeFreude
Gleiches gilt auch bei kurzfristigen Teilebestellungen ........

Und genau deswegen bin ich nicht beimsmile.

__________________
Schuld haben immer nur die Anderen Zunge raus
Keine Hand zum Gruße.
Alles, was Spaß macht, ist entweder Verboten, oder macht Dick.

wurzelhuber ist offline wurzelhuber · seit
wurzelhuber ist offline wurzelhuber
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Neuer Beitrag 27.10.2017 07:38
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Grundsätzlich gilt für alle Hersteller auf dem europäischen Markt (EU-Recht):

Die Neu-Motorradgarantie (wenn gegeben) bzw. Gewährleistung (gesetzlich vorgeschrieben nach BGB) erlischt nicht, wenn eine ordnungsgemäße nach Herstellervorgabe und regelmäßige Inspektion durchgeführt wird!


Wer schlussendlich die Inspektionen durchführt, obliegt dem Besitzer des Fahrzeuges; eine Kfz-Meister-Fachwerkstatt sollte es aber natürlich schon sein.

Siehe auch LINK hier.

Surst ist offline Surst · 303 Posts seit 05.03.2015
aus Gießen
fährt: 12er Nightster, 05er RT 125
Surst ist offline Surst
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303 Posts seit 05.03.2015 aus Gießen

fährt: 12er Nightster, 05er RT 125
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Neuer Beitrag 27.10.2017 11:09
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@wurzelhuber ist alles richtig, im Zweifel wird halt unterstellt, der freie hätte die Herstellervorgabe nicht korrekt umgesetzt, blablablubb. Kann sein, muss aber nicht, ist halt ein Restrisiko, dass du das ganze vor Gericht durchboxen musst.

__________________
In diesem Sinne Tschüss und mögen euch die Haare auf den Zähnen niemals ausfallen

Silver Surfer ist offline Silver Surfer · 519 Posts seit 04.04.2016
fährt: Softail DELACHS 2020 - 2018 HONDA CB 1000 R plus
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Neuer Beitrag 27.10.2017 14:59
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also ich weiß aus eigener Erfahrung, das gerade bei Kulanzanträgen, wie auch immer sie geartet sind, doch die Historie des Fzg. bewertet und der  offizielle Händler einen wesentlichen Einfluss auf diese Dinge hat . Auch muss die MOCO ihre Händler schützen, sonst können sie direkt an jeden Verkaufen, der sich irgenwie was zusammenschraubt und mit Gebrauchten dealt. 

Also ich kaufe weiter bei dem mit dem LOGO,  Umbauten kann der ein oder andere besser als die Werksvertretung.

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Ralle 69 ist offline Ralle 69 · 134 Posts seit 19.02.2017
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fährt: Fat Bob FXDF 09 / Street Glide Special FLHXS 17
Neuer Beitrag 27.10.2017 18:33
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zum zitierten Beitrag Zitat von Silver Surfer
also ich weiß aus eigener Erfahrung, das gerade bei Kulanzanträgen, wie auch immer sie geartet sind, doch die Historie des Fzg. bewertet und der  offizielle Händler einen wesentlichen Einfluss auf diese Dinge hat . Auch muss die MOCO ihre Händler schützen, sonst können sie direkt an jeden Verkaufen, der sich irgenwie was zusammenschraubt und mit Gebrauchten dealt. 

Also ich kaufe weiter bei dem mit dem LOGO,  Umbauten kann der ein oder andere besser als die Werksvertretung.

.....sehe ich genauso und spiegelt auch meine Erfahrungen wieder Freude

__________________
CU Ralf


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Flat ist offline Flat · seit
Flat ist offline Flat
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Neuer Beitrag 27.10.2017 20:12
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Das rumreiten auf dem Recht bringt genau dann nichts , wenn der offizielle die Hütte voll hat ( Saison ) , dann bevorzugt der die ,die es auch bei ihm in der Kasse klingeln lassen , das ist doch wohl klar , Termin gibt es irgendwann , und wenn man komisch wird , gar nicht .
Recht zu haben ist was anderes als es zu bekommen .
Kannst ja mal prozessieren oder HD um Hilfe bitten ....Augen rollen

Aymara ist offline Aymara · 1892 Posts seit 27.06.2017
fährt: Low Rider S 117
Aymara ist offline Aymara
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1892 Posts seit 27.06.2017
fährt: Low Rider S 117
Neuer Beitrag 27.10.2017 20:59
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zum zitierten Beitrag Zitat von Flat

Recht zu haben ist was anderes als es zu bekommen .

Genau das wird immer gerne übersehen.

Fakt ist, die meisten Händler lassen Dich während der Saison spüren, dass Du Kunde zweiter Klasse bist, wenn Du beim Freien gekauft hast. Kann man alles machen und damit auch einiges an Geld sparen, und man hat je nach Region dann vielleicht sogar die bessere Werkstatt, aber wehe es tritt ein Garantiefall ein, dann geht der Ärger los. Und wenn der Ärger auch nur durch Wartezeit besteht.

Wie man in den Wald ruft ... gilt auch hier.

__________________
Gruß

Chris

Silver Surfer ist offline Silver Surfer · 519 Posts seit 04.04.2016
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fährt: Softail DELACHS 2020 - 2018 HONDA CB 1000 R plus
Neuer Beitrag 28.10.2017 11:01
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nehmen wir mal den Fall an, bei dem neuen Motor fallen die Probleme an , wie im anderen Thread bereits beschrieben. Also fahr ich mit dem Bike zu dem freien oder direkt zum Offiziellen. Da hab ich schon das erste Problem. 
Also als erstes zu dem wo ich die Karre gekauft hab, jetzt fängt er die Forschung an. Telefoniert mit seinem Partner, ob es irgend etwas vom Hersteller gibt. Teile ordert er dann wieder bei seinem HD Kumpel,da er ja nicht direkt bestellen kann. 
Jetzt gehts weiter, das kostet alles schon mal Zeit u.  Geld. Ich denke, na soll der Typ bezahlen, der sie mir verkauft hat. Der stellt jetzt den Garantie Antrag bei seinem Händler, hoffentlich hat er alle vorgeformten Unterlagen der MOCO. Um es kurz zu machen.  Die Kompanie lehnt den Garantie Anspruch ab. Jetzt nimmt die Geschichte seinen Lauf.

Will man sich das wirklich antun.?

 

Flhrse5 Heiko ist offline Flhrse5 Heiko · 291 Posts seit 10.12.2016
fährt: Harley Road King
Flhrse5 Heiko ist offline Flhrse5 Heiko
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Neuer Beitrag 28.10.2017 15:18
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 Nein. Du gehst zum ofiziellen Händler und forderst ganz normal die Garantieleistung ein. 

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