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FLSB Sport Glide: Softail Sport Glide 2018

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SportyCB · 4247 Posts seit 01.12.2012

fährt: Softail Sport Glide 2018

SportyCB

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fährt: Softail Sport Glide 2018

23.09.2018 10:58

zum zitierten Beitrag Zitat von Walti
Deshalb: Klappenauspuff vom HD Händler montieren lassen. Entsprechende Kohle bezahlen aber dafür legal und ohne Garantieverlust Mopped fahren! Alles Andere ist doch fahrlässig.

Stimmt. Und dann wird in den sozialen Medien rumgemeckert und auf die Polizei geschimpft, wenn auf der A8 von Salzburg nach München oder anderswo kontrolliert wird. Dann sind auf einmal die Flüchtlinge und die Merkel schuld. Keiner gibt es gerne zu, wenn er Mist gebaut hat und erwischt wird

SportTom · 93 Posts seit 19.03.2018

aus Hennef
fährt: Harley Sport Glide, Vespa GTS300

SportTom

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93 Posts seit 19.03.2018

aus Hennef

fährt: Harley Sport Glide, Vespa GTS300

26.09.2018 21:30

FMC Motorcycle bietet jetzt die 2-2-Auspuffanlage mit Kat Euro 4 an. Schick, elegant. Der Zylinder ist frei. Weiß jemand schon wie die klingt?

__________________
Grüße Thomas

aldoa1 · 132 Posts seit 02.09.2018

fährt: Harley Davidson Sport Glide

aldoa1

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132 Posts seit 02.09.2018
fährt: Harley Davidson Sport Glide

26.09.2018 22:47

finde da nichts

topda · 268 Posts seit 27.06.2015

aus Ruhrpott
fährt: FLSB

topda

Langes Mitglied

268 Posts seit 27.06.2015

aus Ruhrpott

fährt: FLSB

27.09.2018 06:21

Na wenn das mit dem Auspuff gut geht!?
Die KessTech hat ungefähr die selbe Länge und von der Höhe des oberen Rohres ist es auch fast gleich.
Die Abgase werden dem Koffer schon zu schaffen machen unglücklich

Außerdem fühlen sich die FMC Anlagen irgendwie zugestopft an, und bassig klingt da auch nichts.

Weich-Ei · 3243 Posts seit 02.12.2011

aus Leipzig
fährt: AWO 425T

Weich-Ei

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3243 Posts seit 02.12.2011

aus Leipzig

fährt: AWO 425T

27.09.2018 06:41

zum zitierten Beitrag Zitat von topda
Außerdem fühlen sich die FMC Anlagen irgendwie zugestopft an, und bassig klingt da auch nichts.

Was soll man da erwarten, von etwas dickeren "Krümmerrohren" die mit einen zusätzlichen Einsatz E4 tauglich/leise gemacht werden.
Es hat seinen Grund warum ein Baß größer ist wie die Violine .....

__________________
Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury... Augenzwinkern

Dieser Beitrag gefällt: SportyCB

Skogr · 5930 Posts seit 28.04.2016

fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2

Skogr

Langes Mitglied

5930 Posts seit 28.04.2016

fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2

27.09.2018 07:09

Gelöscht.

__________________
Zuviel Auswahl macht Stress

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Skogr am 27.09.2018 19:44.

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Walti · 386 Posts seit 09.08.2018

aus Nürtingen
fährt: Sport Glide 2018 FLSB / Street Bob 2021 FXBBS

Walti

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aus Nürtingen

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27.09.2018 07:51

zum zitierten Beitrag Zitat von topda
Na wenn das mit dem Auspuff gut geht!?
Die KessTech hat ungefähr die selbe Länge und von der Höhe des oberen Rohres ist es auch fast gleich.
Die Abgase werden dem Koffer schon zu schaffen machen
Außerdem fühlen sich die FMC Anlagen irgendwie zugestopft an, und bassig klingt da auch nichts.

Nicht ohne Grund lässt KessTech den Koffer weg. Wenn die an einer Einrohrlösung arbeiten wird diese wohl genau wie die Penzl aussehen (siehe Originalbild Penzl) - mit Hitzeschutz.

__________________
Es ist nicht wichtig, wie langsam du gehst, sofern du nicht stehen bleibst. (Konfuzius)

Ryker · 1686 Posts seit 30.06.2013

fährt: FLHX 2014

Ryker

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fährt: FLHX 2014

27.09.2018 09:05

zum zitierten Beitrag Zitat von SportTom
FMC Motorcycle bietet jetzt die 2-2-Auspuffanlage mit Kat Euro 4 an. Schick, elegant. Der Zylinder ist frei. Weiß jemand schon wie die klingt?

Die Teile sind nur was für die Optik.

aldoa1 · 132 Posts seit 02.09.2018

fährt: Harley Davidson Sport Glide

aldoa1

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132 Posts seit 02.09.2018
fährt: Harley Davidson Sport Glide

27.09.2018 09:23

Bei den Opendays habe ich mit einem Kesstech Techniker gesprochen. Die Sport Glide 2-1 Anlage ist fertig entwickelt und wird in Spanien weiter getestet. Ab ca. Januar soll die Anlage bestellbar sein.
Sie hatten eine Road King mit Kesstech vor Ort. Der Klang war gewaltig.
Der Techniker meinte, dass die Sport Glide ähnlich bassig mit der neuen 2-1 Anlage klingen soll.
Preis konnte er keinen nennen.

Ryker · 1686 Posts seit 30.06.2013

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Ryker

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27.09.2018 09:45

Wird preislich zw. 2.200 und 2.400 liegen schätze ich. Kess war ja immer etwas teurer als Penzl.

FELLFROSCH · 201 Posts seit 19.10.2016

aus WESTERWALD
fährt: HARLEY

FELLFROSCH

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27.09.2018 18:55

Die neuen eleganten Anlagen von FP / FMC haben Hitzeschutzschilde, neue Module, eine Interferenzkammer, keine Leistungseinbussen und darum die Cashback Zusage, wenn die Perfomance nicht stimmen sollte. Also Vorsicht mit diffusen Aussagen. Über Sound und Klang lässt sich seitenweise diskutieren, aber auch hier gilt, es liegt immer im "Ohr des Fahrers". Und preislich liegt man mit 1480 - 1550 Euro recht gut für eine komplette Anlage, deren Design schwer zu toppen ist. Die bisherigen Test in USA haben zumindest über eine Zeitraum von 4 Monaten und 4000 Miles keine Auswirkungen gezeigt. Auch die Abgasverwirbelung zeigte keine Effekte. Ob Kesstech eine doppelwandigen Topf oder ein Hitzeschutzschild verwendet, weis ich nicht, aber ohne wirds problematisch. Das stimmt.

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Ryker · 1686 Posts seit 30.06.2013

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Ryker

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27.09.2018 19:01

Also keine V&H sondern ne Falcon Anlage?
Stimmt, Sound is relativ, das muss jeder für sich entscheiden. Fakt ist aber, dass diese Anlage auch der Euro-4 Norm unterliegt, und somit hinten nicht viel raus kommen kann.
Unter Euro-3 ließ sich die DB Toleranz ausreitzen, was mit Euro-4 dann nicht so funktioniert. Bedeutet im Endeffekt, durchgängig schön brav leise. Ohne Klappengedöns gehts nu mal nicht anders.

FELLFROSCH · 201 Posts seit 19.10.2016

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27.09.2018 19:38

zum zitierten Beitrag Zitat von Ryker
Also keine V&H sondern ne Falcon Anlage?
Stimmt, Sound is relativ, das muss jeder für sich entscheiden. Fakt ist aber, dass diese Anlage auch der Euro-4 Norm unterliegt, und somit hinten nicht viel raus kommen kann.
Unter Euro-3 ließ sich die DB Toleranz ausreitzen, was mit Euro-4 dann nicht so funktioniert. Bedeutet im Endeffekt, durchgängig schön brav leise. Ohne Klappengedöns gehts nu mal nicht anders.

Falcon... oh nein. Das sind Freedom Performance Anlagen, Hoflieferant für FMC. Auf der Intermot in Köln sind die ja zu sehen...

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Gerad 71 · 27 Posts seit 24.08.2018

fährt: Sport Glide

Gerad 71

Neues Mitglied

27 Posts seit 24.08.2018
fährt: Sport Glide

27.09.2018 20:06

Überlege auch schon die fmc Lösung zu bestellen aber will erst ein soundfile hören optisch sind sie echt der Hammer
und legal ja wohl auch
fmc hat auch noch ne V/H Lösung mit Thor cat System sieht aber gewöhnungsbedürftig aus
hat jemand Erfahrung mit dem Thor CAT System?

FELLFROSCH · 201 Posts seit 19.10.2016

aus WESTERWALD
fährt: HARLEY

FELLFROSCH

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27.09.2018 20:17

zum zitierten Beitrag Zitat von Gerad 71
Überlege auch schon die fmc Lösung zu bestellen aber will erst ein soundfile hören optisch sind sie echt der Hammer
und legal ja wohl auch
fmc hat auch noch ne V/H Lösung mit Thor cat System sieht aber gewöhnungsbedürftig aus
hat jemand Erfahrung mit dem Thor CAT System?

Da kommen nnoch weitere Anlagen in den nächten Wochen, auch eine 2-1. Warte noch kurz für die Soundfiles, die sind in Arbeit. Zur Frage nach Erfahrungswerten... zu den neuen Anlagen hat die kaum einer und sie sind nicht mit den Vorgängern vergleichbar. Scheinen aber immerhin so gut zu sein, das FMC erstmals eine Cashback Zusage gibt...

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