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Forum » Modelllinien » Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) » FLSB Sport Glide: Softail Sport Glide 2018

FLSB Sport Glide: Softail Sport Glide 2018

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FLSB Sport Glide: Softail Sport Glide 2018

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Roadzombie ist offline Roadzombie · 381 Posts seit 09.01.2020
aus Ansbach, Mittelfranken
fährt: 2019er Sport Glide
Roadzombie ist offline Roadzombie
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381 Posts seit 09.01.2020 aus Ansbach, Mittelfranken

fährt: 2019er Sport Glide
Neuer Beitrag 03.06.2020 10:34
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EZ 08/19, ca. 2500 km (die andere Dame braucht ja auch Zuwendung Augenzwinkern). Beschlagenen Tacho hab ich beim 1600 er Kd. reklamiert. Haben die entfernt, ob nachhaltig wird sich zeigen...

__________________
Still on the road to freedom... 

Mike4848 ist offline Mike4848 · 289 Posts seit 03.06.2017
aus Berlin
fährt: SG
Mike4848 ist offline Mike4848
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289 Posts seit 03.06.2017 aus Berlin

fährt: SG
Neuer Beitrag 03.06.2020 11:50
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Mal ne Frage an die Experten,

Wenn ich meine Sport Glide auf Arbeit stehen habe, da scheint sie Sonne einige Stunden direkt drauf, fahre ich dann los, startet sie normal, jedoch beim los fahren bzw. bei 30 er Zonen im 2 Gang halt 30 fahre zuckt sie und fährt stottert, fahre ich im 3 Gang 40kmh ebenfalls.

Fahre ich schneller ist es nicht so extrem spürbar.

Das ganze ist halt nicht wenn ich aus meiner Garage fahre und los düse.

Es tritt auch nicht immer auf, aber besonders halt wenn es sehr Warm ist und gestern ist es halt wieder passiert.

Danke

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​​​​​​ ​​​​​ Von nix kommt nix... 

Ryker ist offline Ryker · 1686 Posts seit 30.06.2013
fährt: FLHX 2014
Ryker ist offline Ryker
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1686 Posts seit 30.06.2013
fährt: FLHX 2014
Neuer Beitrag 03.06.2020 13:46
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Das klingt verdächtig nach dem EIST. Sprich, wenn zu heiß, wird ein Zylinder abgeschaltet.
Allerdings laufen wieder beide, wenn man fährt. Tritt eigentlich nur im Stop & Go Verkehr auf, bzw. wenn man an der Ampel steht.

Andere Möglichkeit, sie läuft zu mager, was im Grunde ja alle Böcke haben, Stichwort Magerruckeln. Fällt halt besonders auf, wenn es sehr warm ist, und in niedrigen Gängen.
In dem Fall hilft nur Fuelpak und Co. damit die Kiste etwas fetter läuft.

joe.sixpack ist offline joe.sixpack · 1979 Posts seit 26.02.2012
aus Niederrhein
fährt: HD und BMW
joe.sixpack ist offline joe.sixpack
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1979 Posts seit 26.02.2012 aus Niederrhein

fährt: HD und BMW
Neuer Beitrag 03.06.2020 13:52
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Die 30er Zonen sind im 1. Gang am ehesten  zu ertragen. In den anderen Gängen ruckelt es.
Ob der Motor Betriebstemperatur hat oder nicht, macht keinen Unterschied.

__________________
>die einen lieben mich, die anderen hasse ich<

Walti ist offline Walti · 386 Posts seit 09.08.2018
aus Nürtingen
fährt: Sport Glide 2018 FLSB / Street Bob 2021 FXBBS
Walti ist offline Walti
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386 Posts seit 09.08.2018 aus Nürtingen

fährt: Sport Glide 2018 FLSB / Street Bob 2021 FXBBS
Neuer Beitrag 03.06.2020 14:13
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Ich fahre die 30er Zonen im Zweiten und die 50er im Dritten. Da ruckelt gar nichts, liegt aber vielleicht am nicht originalen Mapping = sprich meine läuft etwas fetter als das Original.

__________________
Es ist nicht wichtig, wie langsam du gehst, sofern du nicht stehen bleibst. (Konfuzius)

Mike4848 ist offline Mike4848 · 289 Posts seit 03.06.2017
aus Berlin
fährt: SG
Mike4848 ist offline Mike4848
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289 Posts seit 03.06.2017 aus Berlin

fährt: SG
Neuer Beitrag 03.06.2020 15:05
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Ok danke

werde gleich Feierabend machen und mal im ersten die 30 Zone nehmen.

__________________
​​​​​​ ​​​​​ Von nix kommt nix... 

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DC73 ist offline DC73 · 125 Posts seit 15.11.2014
fährt: Coming soon HD 2022
DC73 ist offline DC73
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125 Posts seit 15.11.2014
fährt: Coming soon HD 2022
Neuer Beitrag 03.06.2020 16:34
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Hallo Leute,
ich möchte mich dem Kennzeichenumbau mit Blinker widmen. 
Thunderbike hat ja einen speziellen Halter, dran soll eine Inside Platte und die Rizoma Club S Blinker.
Was habt Ihr so verbaut oder Empfehlungen für mich. Die Heinzbike Lösung finde ich hässlich.

Grüße
Davide

SportyCB ist offline SportyCB · 4249 Posts seit 01.12.2012
fährt: Softail Sport Glide 2018
SportyCB ist offline SportyCB
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4249 Posts seit 01.12.2012
fährt: Softail Sport Glide 2018
Neuer Beitrag 03.06.2020 16:50
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zum zitierten Beitrag Zitat von DC73
Hallo Leute,
ich möchte mich dem Kennzeichenumbau mit Blinker widmen. 
Thunderbike hat ja einen speziellen Halter, dran soll eine Inside Platte und die Rizoma Club S Blinker.
Was habt Ihr so verbaut oder Empfehlungen für mich. Die Heinzbike Lösung finde ich hässlich.

Grüße
Davide

Heinzbike 😱😅

Blacky71 ist offline Blacky71 · 56 Posts seit 03.06.2020
fährt: Sportster 883 (2013), Sport Glide (2020) und meine Frau Sportster 883 (2011)
Blacky71 ist offline Blacky71
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56 Posts seit 03.06.2020
fährt: Sportster 883 (2013), Sport Glide (2020) und meine Frau Sportster 883 (2011)
Neuer Beitrag 04.06.2020 19:25
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Hallo, bin der Neue 
Ich fahre zur Zeit eine Sporty 883 R und habe am 30.01.2020!!! eine SG bestellt.
Nach verdammt langer Wartezeit hat mich heute mein Freundlicher angerufen und mir mitgeteielt, das sie nun endlich da ist.....Das Warten hat ein Ende!!!
Freude

Molle72 ist offline Molle72 · 75 Posts seit 16.03.2020
fährt: Sport Glide 2020
Molle72 ist offline Molle72
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75 Posts seit 16.03.2020
fährt: Sport Glide 2020
Neuer Beitrag 04.06.2020 19:29
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Glückwunsch Blacky! Dann könnte es bei meiner ja noch was im August werden... :o

dh2om ist offline dh2om · 58 Posts seit 19.10.2019
fährt: FLSB 2020
dh2om ist offline dh2om
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58 Posts seit 19.10.2019
fährt: FLSB 2020
Neuer Beitrag 04.06.2020 20:54
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Ich habe heut die Info bekommen,  der geplante Produktionstermin für meine am 17.3. bestellte SG ist am 17.06. .

__________________
1988 - 2019 | 1970er MZ ES250/2 
1994 - 2005 | 1988er MZ ETZ 250 
2005 - 2006 | 1994er MuZ Scorpion Traveller 
2006 - 2020 | 2003er Sportster XLH 1200 
2020 . . .     | FLSB


 

joe.sixpack ist offline joe.sixpack · 1979 Posts seit 26.02.2012
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fährt: HD und BMW
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fährt: HD und BMW
Neuer Beitrag 04.06.2020 20:57
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@Blacky

Dann warte mit der Bezahlung und Abholung bis Juli. Dann bezahlst Du 3% Mehrwertsteuer weniger. Bei dem Betrag lohnt es sich.

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2slow4u ist offline 2slow4u · 25 Posts seit 15.12.2019
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2slow4u ist offline 2slow4u
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25 Posts seit 15.12.2019
fährt: FLSB, EXC 350F, RSV Factory, 999s
Neuer Beitrag 05.06.2020 10:02
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naja ... ob und wie das weiß wohl noch keiner - also meine steuerberatung hat noch kein offizielles papier dazu. 

du hast am ende ein Motorrad für 18xxx€ Brutto gekauft. klar mit 19% aber irgendwo steht auch bestimmt das der gültige MwSt Satz genommen wird ... bleibt abzuwarten

viggo ist offline viggo · 341 Posts seit 18.03.2019
fährt: keins
viggo ist offline viggo
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341 Posts seit 18.03.2019
fährt: keins
Neuer Beitrag 05.06.2020 10:35
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Hi, kurz was anderes.

ich überlege mir, ob ich die Reifen bei Harley wechseln lasse, mit radmontage, oder ob ich die Räder abbaue und bei Reifen wagner/Vergölst etc aufziehen lasse. Das ist schon machbar, oder? Werkzeug, Heber und Talent sind vorhanden, nur hab ich halt noch nie nen Motorradreifen gewechselt ;-)


​​​​​​​Servus, viggo

Walti ist offline Walti · 386 Posts seit 09.08.2018
aus Nürtingen
fährt: Sport Glide 2018 FLSB / Street Bob 2021 FXBBS
Walti ist offline Walti
Langes Mitglied
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386 Posts seit 09.08.2018 aus Nürtingen

fährt: Sport Glide 2018 FLSB / Street Bob 2021 FXBBS
Neuer Beitrag 05.06.2020 10:41
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Reifenwechsel bei Harley mindestens 500,-- € je nach Reifen. Ich habe meine Reifen bei dem Schrauber meines Vertrauens wechseln lassen = 450,--€. Wenn Du die selbst abbaust und zum Reifenhändler bringst, dürftest Du weitaus günstiger davonkommen. Hexenwerk ist das nicht wirklich, wenn man einen entsprechenden Heber und Werkzeug hat. Mein Schrauber musste dann dabei noch feststellen, dass die Riemenspannung zu straff ist. Ist wohl bei der Wartung beim Freundlichen etwas übertrieben worden. Sei wohl die Regel bei Harley um mehr Riemen verkaufen zu können. Ob das stimmt? Ich weiß es nicht.

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