Willkommen im Klub, war keine schlechte Entscheidung

Auch ich habe vor zwei Wochen noch eine SG "on the water" ergattern können, gleich bestellt und dabei meine Sportster in Anzahlung gegeben. Nach kurzer Probefahrt auf der SG wusste ich...das ist sie! Eigentlich wollte ich mir beim Händler nur mal so umsehen  Nun sollte sie nächste Woche eintreffen und übernächste hoffentlich auslieferbar sein. Die Spannung steigt, die Vorfreude noch mehr ...

Übrigens, bin der Giusi aus dem Raum Basel und freue mich interessantes hier zu lesen und zu berichten...

Ciao!

Ryker, Danke, aber das hat sich erledigt.

Konnte meine gestern schon abholen :-) Bin schon am Schrauben und habe die Kennzeichenbefestigung geändert (was dank des Trägers innen im Fender kein großes Problem war, da der aus Metall ist und nur der Bürzel hinten aus Kunststoff. Heute wird gelötet und dann ist noch der Lenker dran.

Ich habe die Kesstech Komplettanlage dran. Preis vollkommen daneben, aber der Sound richtig gut. Mir fast ein bisl zu laut. Auf der Rückfahrt (ca 50km) ist es mir nur einmal gelungen die Anlage zum Schließen zu bringen. Man muß im dritten exakt 50 fahren, dann macht sie nach so 3 Sekunden zu. Das muß man aber schon fast provozieren, denn wer fährt schon dauerhaft exakt 50 und zuckt dabei nicht ein bisl am Gasgriff. Wundert mich, dass das legal ist....

Jawoll, is ja noch besser. Was haste für einen Träger genommen?
Lenker, nen Ape? Mach mal Bilder bitte wie das so aussieht. Ich tendiere bei mir so Richtung Pullback Riser, der Stock-Lenker passt nämlich für mich.

3,5 Kilo für die Kess ist echt krass ätzend. Und du kannst den rechten Koffer vergessen. Das der Sound gut ist, war zu erwarten.

Und sonst, fährt sich recht geil die Kiste ne?
 

????????

Lejonkulan.com in Schweden. Mit Quick Lock, ist mit einem Griff ab und ist dann eine prima Tragetasche...

Die Trockenhaftung der Scorcher 31 auf dem Bike hat mich bisher auch nicht enttäuscht, nasse Verhältnisse hatte ich noch nicht.
Was mir noch positiv aufgefallen ist, man kann den Bock quasi so in die Kurven "schmeissen" wie ne Sporty.
Man merkt zwar zu Anfang den längeren Radstand, hat man das aber nach ein paar Kurven raus, gehts ordentlich durch.
Also fahrtechnisch echt geil geworden das Teil, macht echt Laune. Und wenn man mal rum idlen will auf der Straße, auch völlig easy.
Ein Hobel für alle Gelegenheiten, bis auf schweres Gelände natürlich

Grüss Dich 

Sind DB - Killer bei der Euro 4 Nicht eingeschweißt oder zumindest gepunktet? Also  bei meiner Sporty war die Miller ohne DB killer nicht zu fahren. Mördersound Bin nicht weit gefahren war einfach zu heftig.
Mit Race Killer war es genau richtig nicht zu laut aber auch nicht zu leise war aber euro 3 

Grüsse Christian