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Forum » Modelllinien » Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) » FXSTC Custom: 2003er Umbau auf 170er auf 17 Zoll Dyna Felge

FXSTC Custom: 2003er Umbau auf 170er auf 17 Zoll Dyna Felge

FXSTC Custom: 2003er Umbau auf 170er auf 17 Zoll Dyna Felge

michl67 ist offline michl67 · 8 Posts seit 16.05.2016
fährt: Softail Standard 02
michl67 ist offline michl67
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star2
8 Posts seit 16.05.2016
fährt: Softail Standard 02
Neuer Beitrag 08.11.2017 21:14
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Hi zusammen, habe mir vor 1,5 Jahren eine 2003er FXST Standard gekauft. Da generell Standard nicht so mein Ding ist, wollte ich was machen, was es sonst nicht so häufig gibt. Eine Art Dirttracker. Umbau hinten auf Dyna Felgenring 4,5x17 mit nem 170er Enduro Reifen (Scout) von Heidenau. Vorne das  Heidenau Pendant auf die Original 21er Felge. Das Hinterrad ist etwas aus der Mitte zentriert und passt perfekt in den Fender. Optisch vielleicht nicht jedermanns Sache, aber mir gefällts. Leichtsinniger Weise dachte ich, wenn die Reifen den Spezifikationen (Traglast, Geschwindigkeitsindex) der von Harley zugelassenen Reifen entsprechen, sollte der TÜV da mitspielen bei der Eintragung. Dem ist leider nicht so. Man möchte umfangreiche Fahrversuche anstellen. Kosten mind. 1.600 Euro. Wenns nicht so traurig wäre, müsste ich mal lachen. OK, hätte ich mal vorher gefragt. Jetzt bin ich schlauer.

Die Frage, die jetzt übrig bleibt: Welchen Reifen bekomme ich auf dieser Felge (hinten) von welchem TÜV eingetragen?

Danke im Voraus für Eure Hilfe. Ja, Ihr dürft mich auch auslachen (ein bisschen zumindest) großes Grinsen
Attachment 272592
Attachment 272593

Moos ist offline Moos · 14793 Posts seit 27.11.2010
aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Moos ist offline Moos
~~ MOD ~~
star3star3star3star3star3
14793 Posts seit 27.11.2010 aus Bayrisch Schwaben

fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Neuer Beitrag 09.11.2017 02:51
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Wenn ne Schraubebude kennst, dann frag die mal wer bei denen die Eintragungen macht. Diese Tüver sind meist sachkundiger was HD angeht und tragen solche Sachen in der Regel auch ein wenn techn. vertretbar.
Mit was hat der TÜV den sein Prob, mit der Felge, der Reifenart oder beidem?  Oder hat er allg. mit der Reifengröße ein Prob?

So etwas klärt man natürlich normalerweise im Vorfeld ab. smile

__________________
Moos

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Avatar (Profilbild) von anoli
anoli ist offline anoli · 457 Posts seit 21.11.2016
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anoli ist offline anoli
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457 Posts seit 21.11.2016
Avatar (Profilbild) von anoli
aus Zwingenberg

fährt: Heritage Softail FLSTCI im Fat Boy Trimm
Neuer Beitrag 09.11.2017 13:43
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Ich denke dein Gesamtpaket ist dem Prüfer zu heftig => andere Felge mit anderen Reifen ohne Freigabe.
Du hättest das besser in 2 Schritten gemacht.



 

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