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Original Main Jet vs. Dynojet Mainjet

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spritigonzales · 677 Posts seit 09.04.2011

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fährt: Street Glide CVO, 110 TwinCam

spritigonzales

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01.12.2017 12:27

moin,

mir wurde mal gesagt, dass sich die Größen der Düsen von HD und Dynojet unterscheiden.
also ne 185er hauptdüse von HD (keihin) ist nicht gleich ner 185er Düse aus dem Dynojet-Kit???
ist das richtig so?
wenn ja, kann man das irgendwie umrechnen???
gruss ausm Norden und DANKE!!!!
spritigonzales

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HD- Americas one and only 2-wheel tractor!

Bernde · 2756 Posts seit 06.09.2014

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01.12.2017 13:32

Moin Spriti,

vielleicht bringst das mit (nur manchen!) MIKUNI-Düsen durcheinander, bei denen wird der Durchfluss (Mik# = 2,5cm³/min) angegeben.

Alle anderen Düsennummern entsprechen der Düsenbohrung in 1/100mm.

Augenzwinkern

Eine Düsenreibahle ist eine feine Sache!

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Grüßung Bernde

Roadrunner95 · 471 Posts seit 17.09.2014

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fährt: 08er MRX 50, 1992er XLH 883

Roadrunner95

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01.12.2017 16:22

Keihin Düsen haben ein M6 gewinde, die von Dynojet ein anderes, ich glaube ein kleineres, hatte schon lange keine von Dynojet mehr in der Hand.

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Das Leben ist zu kurz für gummigelagerte Motoren und Ausgleichswellen. großes Grinsen

spritigonzales · 677 Posts seit 09.04.2011

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01.12.2017 17:29

Moin,

glaub das Gewinde ist gleich?? Immerhin passen die Dynojetdüsen ja rein ohne Probleme.
Mir gings mer um die bezeichneten Grössen ob die vergleichbar sind??
Gruss

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Sam V · 1669 Posts seit 08.06.2017

fährt: Ich FXDWG 2000,Rocker C, SR 500, Meine Frau XL1200N

Sam V

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01.12.2017 17:44

Das Gewinde ist verschieden, da der Dynojet einen extra Träger um die Düsen hat. Die Größe ist bei gleicher Düsenzahl gleich, da diese die Durchflußmenge und nicht die Lochgröße angibt.

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Ein Motorrad muss einen Vergaser haben. Mehr gibt es da nicht zu sagen.

Was man erträumen kann, kann man auch bauen.

Bernde · 2756 Posts seit 06.09.2014

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Bernde

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01.12.2017 17:52

Im Web gibt´s solche eher wenig sinnvolle Tabellen, die nur eine Momentaufnahme von großen Toleranzen der Hersteller und deren Werkzeugmaschinen darstellen:

Einen Gaser nach Internetangaben zu bedüsen klappt nicht wirklich und kann nur der Beginn von eigenen Einstelltests sein. traurig

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Grüßung Bernde

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enrico · 1549 Posts seit 14.09.2012

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fährt: HD-Bobber Kicker only

enrico

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01.12.2017 19:42

zum zitierten Beitrag Zitat von Bernde
Einen Gaser nach Internetangaben zu bedüsen klappt nicht wirklich und kann nur der Beginn von eigenen Einstelltests sein. traurig

Sehe ich auch so.
Habe mich lange in vermeintlicher Sicherheit gefühlt(in Bezug auf materialschonende Gemischzusammensetzung), bis ich auf einem Prüfstand war...mit Lambda/AFR-Messung.

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Aber vermutlich alles Geschmacksache Augenzwinkern

Gute Fahrt! cool

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von enrico am 01.12.2017 20:40.

spritigonzales · 677 Posts seit 09.04.2011

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01.12.2017 22:39

Moin,

dank Euch. Stimmt das mit dem düsenstock fron Dynojet hatte ich vergessen...
aber gut zu wissen dass die düsennummer doch grob das gleiche bedeuten.
wobei lt.der Tabelle ist meine 185er Dynojet-Düse fast ne 210er Original entsprechen soll ;-)
klar muss ich drin justieren/einstellen aber es wäre nett ne baseline zu haben...
gruss

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