Hi Freddy,

Du meinst wahrscheinlich eine DualFire-Spule: Da isses zunächst egal, wie rum die Primärspule angeschlossen wird.
Davon abhängig ist aber die Polung auf der Sekundärseite, weil die Seite mit der Minuspolung mehr Funkenenergie macht.

=> DualFire hat meist unterschiedliche Kerzengesichter: Dann Minus an die dunklere Kerze verkabeln.







 

Wenn Du bei einer -abgeklemmten- DualFire-Spule keine Massefreiheit hast, isse kaputt.
Deswegen hochspannungsseitig IMMER eine Last anhängen: Kerzen gegeneinander oder Z-Kabel kurzschließen.


Wenn beim Polaritätstausch die dunklere Kerze mitwandert: Pech gehabt - das ist halt der typische DualFire-Nachteil.
Übrigends sind SingleFire-Spulen immer richtig auf Minus gepolt.

Hallo Bernde!

ich muss mich nochmals bei Dir melden! Im Handbuch "Harley-Doktor" steht explizit drin: "Eine Verpolung auf der Primärseite der Zündspule (DualFire) hat eine unwiderrufliche Beschädigung des Zündmoduls zur Folge". Wie kommt es denn zu dieser Aussage? Sind die Spulen doch nicht galvanisch voneinander getrennt oder irrt sich der "Harley-Doktor"?

LG Freddy

Freddy,

ich weiß schon, was der Herr Dokta -missverständlich- sagen wollte: Da die Stromversorgung des Zündmoduls über die Zündspule geschieht, wäre eine Umpolung dort tödlich für das Modul.
Der Spule selbst ist eine Umpolung egal.

Beispielhaft, +12V ws/sw auf pink legen :