» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Modelllinien » Touring [Grand American Touring] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) » FLHR/C/SE/XS/P Road King (C): Neue Stoßdämpfer für Road King Öhlins oder HD Premium Ride

FLHR/C/SE/XS/P Road King (C): Neue Stoßdämpfer für Road King Öhlins oder HD Premium Ride

« vorherige 1 [2] 3 4 nächste » ·

« vorherige nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

« vorherige 1 [2] 3 4 nächste » ·

« vorherige nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

FLHR/C/SE/XS/P Road King (C): Neue Stoßdämpfer für Road King Öhlins oder HD Premium Ride

« vorherige 1 [2] 3 4 nächste » ·

« vorherige nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Its_CoolMan · 501 Posts seit 09.06.2016

aus Allgäu
fährt: Road-Glide Limited 2020, Low-Rider 2020

Its_CoolMan

Langes Mitglied

501 Posts seit 09.06.2016

aus Allgäu

fährt: Road-Glide Limited 2020, Low-Rider 2020

14.03.2018 08:47

Schau mal hier,

Wilbers Dämpfer - allerdings kein Nivomat - für Dein Bike.

https://www.wilbers-shop.de/Motorrad/Har...c65420152b8e820

__________________
Its CoolMan

Moss · 130 Posts seit 13.04.2010

fährt: Softail Deluxe

Moss

Langes Mitglied

130 Posts seit 13.04.2010
fährt: Softail Deluxe

17.03.2018 14:13

Hallo zusammen,

ich möchte an meiner Street Glide Special 2018 die originalen Stoßdämpfer gegen Wilbers Nivomat oder evtl. Öhlins austauschen, wobei ich zu Wilbers tendiere da ich da Rabatt erhalte. Kann mir jemand sagen ob die Nivomat länger sind als die originalen SGS Stoßdämpfer? Ich möchte nämlich nicht nur aus komfortablen Gründen tauschen sondern erhoffe mir auch eine bessere Kurventauglichkeit. Ein Bekannter von mir sagte mir, dass seine E-Glide nicht aufsetzt weil die ab Werk halt längere Stoßdämpfer als die SG verbaut hätte. Da ich seinen doch strammen Fahrstil kenne, war ich von seiner Aussage begeistert und wünsche mir mit dem Austausch auch eine Reduzierung des Aufsetzens bei Kurvenfahrten.

Kann mir jemand etwas dazu sagen?

Allen ein schönes Wochenende!

Gruss
Moss

Ludi1550 · 215 Posts seit 16.10.2015

aus Kassel
fährt: was anderes

Ludi1550

Langes Mitglied

215 Posts seit 16.10.2015

aus Kassel

fährt: was anderes

17.03.2018 14:31

Hallo,

gibt nur eine Länge bei dem Moped FLHX ( nix tiefer)

Gruß Michael

Wilbersmodelluebersicht_219_5.pdf
Dateigröße: 382.53 KB, 44 Downloads

Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von Ludi1550 am 17.03.2018 23:04.

fossy · 1241 Posts seit 05.09.2015

fährt: CVO Ultra Limited M8 117 CUI

fossy

Langes Mitglied

1241 Posts seit 05.09.2015

fährt: CVO Ultra Limited M8 117 CUI

17.03.2018 15:38

zum zitierten Beitrag Zitat von Moss
Hallo zusammen,

ich möchte an meiner Street Glide Special 2018 die originalen Stoßdämpfer gegen Wilbers Nivomat oder evtl. Öhlins austauschen, wobei ich zu Wilbers tendiere da ich da Rabatt erhalte. Kann mir jemand sagen ob die Nivomat länger sind als die originalen SGS Stoßdämpfer? Ich möchte nämlich nicht nur aus komfortablen Gründen tauschen sondern erhoffe mir auch eine bessere Kurventauglichkeit. Ein Bekannter von mir sagte mir, dass seine E-Glide nicht aufsetzt weil die ab Werk halt längere Stoßdämpfer als die SG verbaut hätte. Da ich seinen doch strammen Fahrstil kenne, war ich von seiner Aussage begeistert und wünsche mir mit dem Austausch auch eine Reduzierung des Aufsetzens bei Kurvenfahrten.

Kann mir jemand etwas dazu sagen?

Allen ein schönes Wochenende!

Gruss
Moss

Grundsätzlich sollten Nachbau-Dämpfer für die Road King (normal oder classic, nicht special) und auch der E-Glide oder Road Glide Ultra um 1" länger (also dann 13" lang) sein als die für die diversen Street Glides (12" Dämpfer) und auch bei der Street Glide Special passen..
Aber im pdf oben steht schon Standardhöhe......?!

Also fällt beim Nivomat automatisch die Werkstieferlegung weg ??

Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von fossy am 17.03.2018 15:48.

Its_CoolMan · 501 Posts seit 09.06.2016

aus Allgäu
fährt: Road-Glide Limited 2020, Low-Rider 2020

Its_CoolMan

Langes Mitglied

501 Posts seit 09.06.2016

aus Allgäu

fährt: Road-Glide Limited 2020, Low-Rider 2020

17.03.2018 21:32

Ja,

den Wilbers Nivomat gibt es für die Tourer "nur" in einer Länge.

__________________
Its CoolMan

Timo K. · 1537 Posts seit 05.05.2016

fährt: Street Glide Special 2016 * Kess Tech * Power Vision * Rückwärtsgang * Hyperpro Fahrwerk * Santee 14" Ape

Timo K.

Langes Mitglied

1537 Posts seit 05.05.2016
fährt: Street Glide Special 2016 * Kess Tech * Power Vision * Rückwärtsgang * Hyperpro Fahrwerk * Santee 14" Ape

18.03.2018 21:39

Ich habe die Hyperpro Dämpfer mit 325 mm Länge.
Der Komfort ist nun ein Traum im Vergleich zum original " Premium " Fahrwerk welches nix taugt unglücklich

NOCH längere Dämpfer kann bei Zubehör Auspuffanlagen evtl. zu Schwierigkeiten führen.
Bekannter hatte Öhlins S36 mit 330 mm verbaut, welche dann zu einem Klappergeräusch führten.
Im Prinzip egal was du einbaust ( von den genannten Marken ) , ALLES wird besser sein als Original großes Grinsen

Werbung

fossy · 1241 Posts seit 05.09.2015

fährt: CVO Ultra Limited M8 117 CUI

fossy

Langes Mitglied

1241 Posts seit 05.09.2015

fährt: CVO Ultra Limited M8 117 CUI

18.03.2018 22:36

Die Öhlins S36DR1L können immerhin in der Länge noch eingestellt werden, die haben in der langen Version 325mm +5/-5mm also sollte das dann auch machbar sein.

Ich denke, die werde ich nehmen, egal ob ich jetzt die Road King behalte und aufrüste oder auf eine Street Glide umsteige und die dann höher lege.

Pittbullpower · 157 Posts seit 05.11.2017

aus Bienenbüttel
fährt: Road King Classic 2003 + Softail FLSTC 1994

Pittbullpower

Langes Mitglied

157 Posts seit 05.11.2017

aus Bienenbüttel

fährt: Road King Classic 2003 + Softail FLSTC 1994

10.08.2018 09:10

Hallo, ich lass mal den Thread wieder aufleben.

Habe eine 2003 RK und hatte in der Anfangszeit die luftunterstützten Stoßdämpfer dran.
Wenn diese nicht 100% eingestellt waren, habe ich hinten mit dem Auspuff aufgesetzt. Es waren die 13" Dämpfer.

Hab seit ca. 3 Monaten auf die Premium Ride Dämpfer umgebaut, in 12" Länge. Des weiteren habe ich verlängerte Koffer in 5" und der Heckfender in 6" verlängert dran.

Seitdem setze ich nicht mehr auf, trotz der Tieferlegung, und das Fahren ist komfortabler geworden.

Das einzige Problem, was ich bemerke, ist, dass beim schnellen Ausfedern, die Dämpfer auf Block gehen. Für mich fühlt sich das so an, dass der Dämpfer komplett ausfedert und durch den Anschlag gestoppt wird.

Ansonsten kann ich bis jetzt die Premium Ride Stoßdämpfer empfehlen. Zu den Luftunterstützten eine extreme Verbesserung.

Sicherlich gibt es weiteres Verbesserungspotenzial beim Federn. ;-)

Gruß

Markus

Timo K. · 1537 Posts seit 05.05.2016

fährt: Street Glide Special 2016 * Kess Tech * Power Vision * Rückwärtsgang * Hyperpro Fahrwerk * Santee 14" Ape

Timo K.

Langes Mitglied

1537 Posts seit 05.05.2016
fährt: Street Glide Special 2016 * Kess Tech * Power Vision * Rückwärtsgang * Hyperpro Fahrwerk * Santee 14" Ape

10.08.2018 09:45

Ich hatte die sogenannten PREMIUM Dämpfer als eine Katastrophe empfunden - so unterschiedlich sind die Empfindungen smile

Nun mit 335 mm Länge alles gut smile

stefan1 · seit

stefan1

Ehemaliges Mitglied

10.08.2018 10:09

in der Tat so können die Empfindungen unterschiedlich sein : bei meiner Road Glide habe ich die luft/öl Federbeine der Touring bis 2016 anstelle der Premium Dämpfer montiert und ich bin damit super zufrieden.
Kein Durchschlagen mehr, viel besseren Komfort auch mit Sozius und mit der Luftpumpe kann ich den Gewichtsunterschied schnell egalisieren.

fossy · 1241 Posts seit 05.09.2015

fährt: CVO Ultra Limited M8 117 CUI

fossy

Langes Mitglied

1241 Posts seit 05.09.2015

fährt: CVO Ultra Limited M8 117 CUI

10.08.2018 12:11

zum zitierten Beitrag Zitat von stefan1
in der Tat so können die Empfindungen unterschiedlich sein : bei meiner Road Glide habe ich die luft/öl Federbeine der Touring bis 2016 anstelle der Premium Dämpfer montiert und ich bin damit super zufrieden.
Kein Durchschlagen mehr, viel besseren Komfort auch mit Sozius und mit der Luftpumpe kann ich den Gewichtsunterschied schnell egalisieren.

das wird in erster Linie der um 1“ längere Federweg sein, den du spürst, wäre mit den langen Premiums auch gegangen

stefan1 · seit

stefan1

Ehemaliges Mitglied

10.08.2018 13:10

zum zitierten Beitrag Zitat von fossy

zum zitierten Beitrag Zitat von stefan1
in der Tat so können die Empfindungen unterschiedlich sein : bei meiner Road Glide habe ich die luft/öl Federbeine der Touring bis 2016 anstelle der Premium Dämpfer montiert und ich bin damit super zufrieden.
Kein Durchschlagen mehr, viel besseren Komfort auch mit Sozius und mit der Luftpumpe kann ich den Gewichtsunterschied schnell egalisieren.

das wird in erster Linie der um 1“ längere Federweg sein, den du spürst, wäre mit den langen Premiums auch gegangen

das stimmt, die längeren Federwege bringen Komfort aber mit einem Tieferlegungskit (von Road6customs) erreicht man wieder die Originallänge (12").
Diesen Tieferlegungskit benutze ich seit 2009. Tiefer als 1" bin ich jedoch nie gefahren.

Its_CoolMan · 501 Posts seit 09.06.2016

aus Allgäu
fährt: Road-Glide Limited 2020, Low-Rider 2020

Its_CoolMan

Langes Mitglied

501 Posts seit 09.06.2016

aus Allgäu

fährt: Road-Glide Limited 2020, Low-Rider 2020

10.08.2018 14:00

zum zitierten Beitrag Zitat von sabo2706
Ja Käse is..... für eine 1999er RK gibt es nix von Wilbers. :-(
Jedenfalls nix mit Nivomat..
Hat jemand auch eine ältere RK und hat sich was anderes eingebaut ?

Ruf doch mal bei Wilbers an. Sehr nett, hilfsbereit und kompetent.

__________________
Its CoolMan

Its_CoolMan · 501 Posts seit 09.06.2016

aus Allgäu
fährt: Road-Glide Limited 2020, Low-Rider 2020

Its_CoolMan

Langes Mitglied

501 Posts seit 09.06.2016

aus Allgäu

fährt: Road-Glide Limited 2020, Low-Rider 2020

10.08.2018 14:38

Hallo,

nach knapp 8.000 km mit dem Wilbers Fahrwerk (Federn und Nivomat) muss ich sagen, das Teil ist eine der sinnvollsten Anschaffungen für einen Harley Tourer.

Bequemlichkeit und Fahrverhalten ist wesentlich besser und der Nivomat gleich das unterschiedliche Gewicht (Solo, Sozia, Gepäck) hervorragend aus.
großes Grinsen

__________________
Its CoolMan

Dieser Beitrag gefällt: serioussv3n, Middach, Maiks

serioussv3n · 347 Posts seit 07.10.2013

aus Seesen
fährt: FLHXS Street Glide Special 2015

serioussv3n

Langes Mitglied

347 Posts seit 07.10.2013

aus Seesen

fährt: FLHXS Street Glide Special 2015

13.08.2018 08:16

zum zitierten Beitrag Zitat von Its_CoolMan
Hallo,

nach knapp 8.000 km mit dem Wilbers Fahrwerk (Federn und Nivomat) muss ich sagen, das Teil ist eine der sinnvollsten Anschaffungen für einen Harley Tourer.

Bequemlichkeit und Fahrverhalten ist wesentlich besser und der Nivomat gleich das unterschiedliche Gewicht (Solo, Sozia, Gepäck) hervorragend aus.

dem kann ich nur zustimmen smile

Dieser Beitrag gefällt: Maiks