Nachtrag: Ein Tourer kommt für mich nicht in Frage, da ich auch mal ohne Taschen bzw. Koffer fahren möchte, das ja bei den Tourern nicht so einfach geht.

Wäre für mich überhaupt nicht schwer....die "neue" Heritage gefällt mir optisch absolut nicht wohin gegen die Deluxe für mich das Harley Design überhaupt darstellt. Bis ins Detail wunderschön und wertig gemacht, stimmig und einfach schön.

Wenn du sehr gute Fahrperformance und Wandelbarkeit suchst, sprich mal Tourer mal naked Cruiser ...ist für mich die Sport Glide der Tip! Die ist richtig Kurvengierig mit sehr ordentlicher Schraeglagen freiheit... bis jetzt hab ich es noch nicht geschafft, die Rasten auf zu setzen ..allerdings hat die einen anderen look
 

DELUXE, schönere Blinker und hinten tiefer. Aber keine Koffer die must halt nachkaufen, sind aber auch kleiner.

Als Vorbelasteter würde ich auch eine Deluxe für gut Heisen. Taschen gehen auch von der Herri mit ran  wen mann was bastelt . Ansonten spricht nur der Ape zum kauf der Herri für mich. Den kann man aber auch nachrüsten. Ansonsten T bretter hier aus dem Forum.

Aber Deluxe vor 2018 und M8. Habe die neue Deluxe in USA gesehen. Finde die LED Blinker vorne und hinten grauenhaft und passen nicht zur Deluxe. Led Haupt und Zusatzacheinwerfer sowie das Tomblight in Led finde ich ganz akzeptabel. Weiterhin ist mir aufgefallen wieviele Details weggestrichen wurden. 
Hier im Video ziemlich zum Schluss wird alles gegenübergestellt. 
Ist natürlich alles Geschmackssache. Klar wird das Fahrwerk-Rahmen der neuen besser sein. Motor Evtl mehr Dampf haben und die Bremsen besser sein. Aber mal ehrlich, wir reden nicht von einer 1000RR wo solche Details 1/10 pro Runde auf der Nordschleife ausmachen....

 Deluxe in Twotone Lackierung sollte es aber schon sein

Habe auch vor der Entscheidung gestanden. TC Heritage oder TC Deluxe...

Aus meiner Sicht Vorteile für die Heritage:
Windschild
Satteltaschen
Sissybar
Komfortabler da nicht tiefer gelegt
für mich (da groß) bessere Sitzposition
Mini-Ape Lenker ist super komfortabel

Nachteile:
Optik der Blinker und Rücklicht Trittbretter nicht so schick

Twotone Lack muss natürlich sein...

Ich hab ne Heritage genommen und den Blinkern und dem Rücklicht Zierblenden verpasst. Trittbretter sind mir hübsch genug.

Für mich perfekt und hab es nicht bereut.

Liegt das mit der unterschiedlichen Schräglagenfreiheit dann evtl. an den verschiedenen Trittbrettern?

Wie sieht es denn mit dem Abstand / der Lage: Sitz - Trittbretter aus? Ist das bei beiden gleich oder gibt es da Unterschiede?

Ich würde gerne auch längere Strecken fahren und suche da einen entspannten Kniewinkel und eine gemütliche Sitzposition.

Die Deluxe ist die "Queen of Softail's".
Wenn es primär ums Touren geht, ist die Heritage vielleicht die bessere Wahl weil Koffer, Sissybar, bequemerer Soziussitz und Scheibe gleich dabei sind.
Mir ging es zunächst um das Gesamtbild, deshalb fiel die Entscheidung auf die Deluxe.

Geschmäcker sind halt verschieden, ...und das ist gerade beim Thema Harley auch sehr gut so.