Ist das silbrige keine Lack, sondern der blanke Aluguss.
Probiere es mal mit Felgenreiniger, oder Motorreiniger.
 

Welchen Felgenreiniger hast Du genommen?
Probiere Felgenteufel.
Da gibt es den Roten, der ist etwas aggressiver als der Grüne.
Zunächst mit Bremsenreiniger entfetten, dann Felgenteufel rot.
Geht das auch nicht, wird es spannend.
Ggf vor dem Bremsenreiniger mit WD40 Vorbehandlung.
Alu roh ist eben nicht einfach zu händeln.
Letzte Rettung ist Glasperlstrahlen.

Glatt geht nur mit schleifen, Glas weil das nicht abträgt wie Sand, sondern nur die Oberfläche auffrischt und Aluminium nicht schädigt.

versuche es mal mit:
Mothers Mag & Aluminium Polish oder mit Belgom Alu
 

Ich fahre eine Night Train, da ist der Motor auch wrinkle Lack. Politur hilft nichts. 
Hast du WD40d drauf getan und zuviel / zulange einwirken lassen? 
Bei mir war das der Fall. Einige kleine Abplatzungen die ich gar nicht bemerkt hatte vorher, wurden "unterhöhlt" und der Lack platzte immer weiter ab.
Es gibt von HD einen Ausbesserungsstift, der half nichts.

Am Ende hab ich einen neuen Primärdeckel gekauft (hier von einem netten Forumsmember) und bin happy  jetzt. 

 

Danke für den Hinweis.

Nein, ich habe kein WD40 verwendet. Und bis jetzt sind auch noch keine "Abplatzungen" erkennbar.
Von der Lösung einen neuen Primärdeckel zu kaufen, würde ich gerne noch Abstand nehmen und es als ultima ratio sehen.

Es sind definitiv oberflächliche Anhaftungen. Also der Block ist noch unbeschädigt. Bin mir jedoch nicht sicher, ob es sich um einen lackierten Primär handelt oder eben nicht.
Meines Erachtens sind nur die schwarzen lackiert und die grauen, wie meiner, sind im originalen Aluguss. Aber ich lasse mich da gerne belehren.

Stand jetzt: Felgenteufel bestellt und auf Paket warten. Ich werde dann berichten, ob ich mit der Idee von Booze Erfolg hatte.


Bis hierhin, schonmal danke für die schnellen Lösungsvorschläge.

Wrinkle gibt es von Harley in schwarz und Silber. Auch Dein Primär ist lackiert.

probier es mal mit S100 Motorradreiniger und einer Bürste einweichen lassen und schrubben entweder es hilft oder entlocken und neu lackieren. Aber Struktur und Farbton wird nicht passen, bessere einen neuen/ gebrauchten besorgen.

Wenn es Alu pur ist, ist die Sache Zeitaufwendig aber einfach:

Schleifen und auf Hochglanz polieren.....hab ich bei meine Pan Head auch so gemacht.

Oder Eisstrahlen, dann bleibt die rauhe Oberfläche erhalten.

Tom