ich müsste jetzt nachlesen...
Du musst mit dem Strich und dem Punkt arbeiten, die 20 Grad Einstellung an der Lampe sagt mir nichts, es sollte blitzen wenn der Zündfunke kommt, induktiv
Der Punkt ist die 35 Grad Marke. Doppelpunkt 20 Grad, Wenn alles korrekt eingestellt ist müsstest du über 2500 Umdrehungen jeweils die eine, und bei ca. 1000 Umdrehungen jeweils die andere Markierung sehen - Punkt oder Strich - nagel mich jetzt nicht fest....
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noch ohne CAN-BUS und ABS...
http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm