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VRSCD/X Night Rod (Sp.): Drehzahlmesser ohne Funktion

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VRSCD/X Night Rod (Sp.): Drehzahlmesser ohne Funktion

Andydwb ist offline Andydwb · 32 Posts seit 14.03.2018
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Neuer Beitrag 16.04.2018 20:05
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das würde ich bestimmt hinbekommen.
dazu gibt es ein ziemlich ausführliche beschreibung im werkstatthandbuch

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Neuer Beitrag 16.04.2018 20:11
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... oder in bewegten Bildern:
https://www.youtube.com/watch?v=njTOPkQRj1M


(2 Teile)

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   Grüßung Bernde
 

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Neuer Beitrag 16.04.2018 20:13
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ok, was soll ich da dann sehen, wenn das IM auf ist?
sorry, wenn ich mich von dir so an die hand nehmen lassen muss smile

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Neuer Beitrag 16.04.2018 21:05
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danke bernde für das video. das macht es natürlich etwas einfacher.

mal noch so am rande. ich bin schon fähig zu schrauben. bin 14 jahre shovel gefahren und auch meine night train habe ich selbst umgebaut.
bei solch fummelsachen in elektronik ist aber natürlich etwas anderes.
deshalb bin ich für jeden tip dankbar Augenzwinkern

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Neuer Beitrag 16.04.2018 21:20
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zum zitierten Beitrag Zitat von Andydwb
deshalb bin ich für jeden tipp dankbar

... wenn das IM mal offen ist, könntest das einem Fachkundigen zeigen und evtl den DZM reparieren lassen ... Augen rollen

 

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   Grüßung Bernde
 

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Neuer Beitrag 16.04.2018 21:28
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ok. meinst ein händler, oder jemand hier im forum?

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Neuer Beitrag 16.04.2018 21:32
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Wen kennst Du so in Kaiserslautern (fußläufig)?

 

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Neuer Beitrag 16.04.2018 21:53
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auf anhieb niemanden, der sich mit sowas beschäftigt unglücklich
bissel rumfragen könnte ich natürlich. auf welchem gebiet sollte sich derjenige auskennen? ein zweiradmechaniker wird 
vielleicht auch nicht so den plan von diesem IM haben.

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Neuer Beitrag 16.04.2018 22:05
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zum zitierten Beitrag Zitat von Andydwb
den Plan von diesem IM

könnte ein Radio- und Fernsehtechniker (Altschul) oder Amateurfunker (große Lizenz) haben.


 

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   Grüßung Bernde
 

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Neuer Beitrag 17.04.2018 13:53
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Ok. Danke Bernde für den tip ????

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Neuer Beitrag 17.04.2018 14:02
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Noch´n Tipp für DIY:

Die Platine nachlöten im DZM-Bereich => feiner Lötkolben ~370°C und frisches Lötzinn.

Vielleicht hülft´s!  Augenzwinkern


 

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   Grüßung Bernde
 

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Neuer Beitrag 17.04.2018 16:46
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ab donnerstag könnte ich dir wohl einen tacho zur prüfung senden wenn du noch willst. Schick mir dann deine adresse per PN

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

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Neuer Beitrag 17.04.2018 23:10
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hallo turbo,

echt sau freundlich von dir, mir auf diese weise zu helfen.
pn mit adresse ist draussen. danke

Andydwb ist offline Andydwb · 32 Posts seit 14.03.2018
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Neuer Beitrag 28.04.2018 15:01
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so, nachdem mir turbo frweundlicher weise einen tacho zum testen geschickt hat, ist nun klar.
mein drehzahlmesser ist defekt. der von turbo funktioniert.
heisst jetzt schlussendlich, dass ich einen anderen brauche.
leider sind die angebote auf dem gebrauchtmarkt sehr eingeschränkt. 
hat vielleicht jemand hier noch einen liegen, den er gerne veräussern würde?

gibt es unterschiede zwischen den verschiedenen modelen, oder sind die armaturen am ende alle gleich bis auf die farbe?

mein dank gilt nochmals turbo. cool, für deine hilfestellung.
tacho geht montag wieder zurück an dich.

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turbo ist offline turbo · 7294 Posts seit 15.06.2009
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fährt: VRSCA Anni-style
Neuer Beitrag 28.04.2018 16:11
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für solche Fragen wäre es immer angebracht das man genauere Angaben zum Moped macht. Manche schreiben gleich das Bj. links mit in ihre Daten.
Nein, es sind nicht alle gleich. Grundfunktionen schon, aber es gibt halt Baujahre die z.B. das ABS mit in der Anzeige haben, km bis 220 oder aber 240 und weitere Features.
Lass dir keinen Meilentacho mit Scheibe die km anzeigt andrehen. Die gibt es nämlich günstiger weil sie hier nicht wirklich zu gebrauchen sind. Passen tun die aber auch.
Nur wunderst du dich dann über deinen vermeintlich guten Spritverbrauch und beim nächsten Blitzen über ein teures Foto.
Wenn dann eine umschaltbare Version. Die haben dann beide Scalen.
https://www.ebay.de/itm/HARLEY-TACHO-SPE...RgAAOSweq5asTQS
 

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