Ich würde mal gerne wissen, ob es zum genannten Thema schon Erfahrungen gibt?

Nachdem ich mal mit streikender Batterie liegen geblieben bin, habe Ich jetzt immer ein  Starhilfekabel dabei, das ich auch schon mehrmals bei anderen Mitfahrern gebraucht habe. Blöd ist es, wenn mann aber alleine unterwegs ist, wofür es aber mittlerweile sogenannte Booster gibt, die genau so viel Platz brauchen.
Mein Favorit wäre dieser Testsieger. Jetzt habe ich gehört, obwohl dieese Teile 2l-Diesel-Motoren starten können, dass sie bei großvolumigen Twins kapitulieren. Ich kann mir das eigentlich nicht vorstellen und würde gerne wissen, ob hier schon jemand Erfahrungen eben mit unseren Twins hat?

Und Kommentare wie "ich rufe den ADAC" dürft Ihr Euch schenken.

Servus Robert,

leider nicht. Die diversen Berichte (auch diesen) hatte ich schon gelesen, drum würde ich ja den von mir geposteten Testsieger bevorzugen.  Diese Aussage übr die V-Twins kann ich nur nirgends erkennen und genau um die geht es mir. In dem Bericht geht es um einen Vierzylinder, pro Zylinder ca. 250/300 ccm und keine 800 ccm.

Zu Deinem Testsieger kann ich dir leider nix sagen.
Ich habe diese Jahr zum ersten Msl so ein Teil gebraucht/benutzt und hab das Teil von Louis gehabt.
Batterie ist 4 Jahre und hatte das Töff im März bei +/-5° aus dem ebenso kalten Winterlager geholt.
Will heißen der Bock war ebenso "metallkalt", Batterie hing die Nacht über voher am Ladegerät.
Schaffte es aber nicht den Bock so kalt durchzudrehen und brach trotz Volladung (laut ctek) zusammen.
Dann den Booster dran und 2-3 Umdrehungen und der Bock lief von allein.

Das hab ich leider nicht in Erfahrung bringen können. Die Kiste ist einfach nicht angesprungen und Schieben, trotz bergab und Helfer, brachte nix. Da das Ziel der Ausfahrt ein Harley-Treffen war, haben wir dann schnell jemenden mit einem Starthilfekabel gefunden, womit sie sofort angesprungen ist. Und ich hatte seit dem (vor vier Jahren) keine Probleme mehr mit der Batterie, die ich jetzt immer noch drin habe. Für so einen Fall hätte ich dann gerne den Booster, denn das Problem hätte auch irgendwo alleine auf einem abgelegenen Parkplatz auftreten können.

Dafür sind dann die Testberichte eher geeignet, die dann weiter verlinkt sind.

Aber ich denke, Ihr habt mir hier schon geholfen und die Aussage, dass man einen großen Twin damit nicht starten könnte, widerlegt.

Ich hab auch so ein Teil , mit Ladefunktion für Handy,s usw. 
Den Starter/  Booster haben wir nachdem das Auto meiner Frau wegen Krankheit 4 1/2 Wochen stand eingesetzt.
Batterie war leer (fährt nur Kurzstrecken) und es waren ja auch ein paar Tage minus Temperaturen.
Den Starter angeschlossen Auto gestartet und sofort angesprungen.
Das beste meine Frau hat das alleine gewuppt da ich nicht zuhause war und Sie wieder mal raus wollte bzw. musste.
Top kann das nur empfehlen. 
Batterie wurde wieder aufgeladen seitdem läuft das Auto weiterhin .
Warum soll das bei unseren Mopeds nicht funzen 
Gruß