Kaufst eine Slim und baust sie zur BO um!?

Ein Mechaniker von HD meinte der Rahmen und das Getriebe sind identisch und das würde wohl so passen ohne etwas zu versetzen, da der Riemen bei der BO wohl näher an der Felge läuft und bei der slim einfach weiter weg. Solche arbeiten hätte es wohl auch schon öfter gegeben... Nur mit dem TÜV wär es nicht mehr so locker. 

Eine BO Schwinge bekomme ich für nen Appel und ein Ei, die Räder sind auch noch bezahlbar. Deshalb der Umbau. 
Für den kompletten Wechsel auf die BO Teile würde ich kostenmäßig nicht mal annähernd an die Kosten für ein TTS Rad in der Dimension kommen. 
Die normale BO habe ich auch schon öfter gefahren und finde das sie nicht so gut um die ecken geht wie eine slim oder fat boy mit dicken Pellen. 
Ich denke das hat mit der langen Gabel zu tun. Außerdem gammeln an meiner Slim die original Felgen, bzw die Speichen. Gussräder sind schon Pflegeleichter.

Einige softails und Dyna Modelle aus dem bekannten Kreis sind ebenfalls ziemlich breit und fahren sich einfach viel besser als die BO. 
Mit ein bisschen Mut zum testen und schrauben könnte das ein ziemliches Unikat werden. 

Ich bin mal gespannt wie es passt. Ich bin noch dabei mir nach und nach die Teile zu besorgen. 

Hat von euch niemand andere Originalfelgen am Bike?

Dies war Dennis letzter Eintrag.
Glaube nach wie vor nicht daran das der Rahmen Slim/Breakout im Bereich Schwingenachse gleich ist.