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Suicide Clutch / Shift

Panni ist offline Panni · 4 Posts seit 23.04.2018
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Panni ist offline Panni
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4 Posts seit 23.04.2018
fährt: Panhead
Neuer Beitrag 23.04.2018 14:55
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Hallo,

schreibe hier für einen Kumpel, der sich eine Pan zugelegt hat.
Diese hat ein originales Getriebe und eine Suicide Schaltung mit der Wippe.

Das Ding geht ehrlich gesagt gar nicht, selbst mit Übung ist es meiner Ansicht nach nur schwer zu kontrollieren und zu fahren.

Frage: Wie viel Aufwand ist es das umzurüsten??
Wie geht man da am besten vor?

LG
Panni

Bart ist offline Bart · seit
Bart ist offline Bart
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 23.04.2018 19:11
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Hi Panni.

Also entweder hat dein Kumpel ne Wippe ODER ne suicide. Beides auf einmal wäre komisch. Die suicide ist ja quasi ein Umbau  vom Schalthebel einer  Fußrastenanlage in einen Kuppungshebel per Zug oder Stange. Dagegen ist die Wippe die normale Kuplungsbetätigung der früheren Bikes. Diese Wippe soll, nach vorn gekippt, feststehend die Kupplung trennen. Nach hinten gewippt kuppelt es dann so gefühlvoll ein wie der Fahrer es halt kann. Falls nun eure Wippe  nach vorn gedrückt nicht feststeht ist die Kupplungsbetätigung nicht suicide sondern kaputt.
Werkstatthandbuch vorhanden ?  Das Ganze ist ja einstellbar.

Gruß, bart

enrico ist offline enrico · 1537 Posts seit 14.09.2012
aus Rosenheim
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enrico ist offline enrico
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1537 Posts seit 14.09.2012 aus Rosenheim

fährt: HD-Bobber Kicker only
Neuer Beitrag 23.04.2018 19:54
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zum zitierten Beitrag Zitat von Bart
.....Diese Wippe soll, nach vorn gekippt, feststehend die Kupplung trennen. Nach hinten gewippt kuppelt es dann so gefühlvoll ein wie der Fahrer es halt kann. Falls nun eure Wippe nach vorn gedrückt nicht feststeht ist die Kupplungsbetätigung nicht suicide sondern kaputt.

genau andersrum wird ein Schuh draus Augen rollen

__________________
Aber vermutlich alles Geschmacksache Augenzwinkern


​​​​​​Gute Fahrt!cool

 

Bart ist offline Bart · seit
Bart ist offline Bart
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 23.04.2018 20:03
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zum zitierten Beitrag Zitat von enrico
zum zitierten Beitrag Zitat von Bart
.....Diese Wippe soll, nach vorn gekippt, feststehend die Kupplung trennen. Nach hinten gewippt kuppelt es dann so gefühlvoll ein wie der Fahrer es halt kann. Falls nun eure Wippe nach vorn gedrückt nicht feststeht ist die Kupplungsbetätigung nicht suicide sondern kaputt.

genau andersrum wird ein Schuh draus Augen rollen

Uuuuups,  ja und den Schuh muß ich mir wohl anziehen.Baby
Aber Wippe sollte trotzdem nicht kuppeln wenn man den Fuß nur danebenstellt.

Panni ist offline Panni · 4 Posts seit 23.04.2018
fährt: Panhead
Panni ist offline Panni
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4 Posts seit 23.04.2018
fährt: Panhead
Neuer Beitrag 23.04.2018 20:33
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Hi,

zunächst mal Dankeschön.
Es ist halt diese Wippe und die scheint extrem schwierig zu handhaben zu sein.
https://goo.gl/images/RDsFz4
also nach hinten kuppelt die Wippe und nach vorne springt der Gang rein, ich denke mal, das gehört so.

Das ist aber schon sehr sehr gewöhnugsbedürftig. Wenn ich mir anschaue, wie er sich einen abastet, dann vergeht mir jedenfalls auch der Spaß, bzw würde mir vergehen, wenn ich so fahren müßte.
Das zuschauen ist lustig.....Freude

Meine Fage ist ja auch gar nicht die Funktion, sondern was ein Umbau an aufwand wäre und was letztendlich zu beachten ist.

George ist offline George · 22913 Posts seit 23.07.2007
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22913 Posts seit 23.07.2007 aus Wilder Westen

fährt: Langgabler Softail TC96
Neuer Beitrag 23.04.2018 23:13
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Bin ich jahrelang auf meiner Shovel gefahren - ohne Probleme. Die Wippe ist top. Durch die Federn bleibt sie in der ausgekuppelten Stellung stehen, so dass man auch mal einen Fuß auf den Boden stellen kann, obwohl der Gang noch drin ist. Holt man sie zurück dann gehts los. Vielleicht fehlt einfach ein bisschen Übung.

__________________
When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

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King Alrik ist online King Alrik · 1835 Posts seit 24.06.2011
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fährt: WLA 42, Street Glide Spezial 2021
Neuer Beitrag 24.04.2018 05:40
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Fahre auch mit der Wippe , ist einfach geil !

Trennt die Kupplung schön und gehen die Gänge rein ? Dann fehlt einfach nur ein wenig Übung . Nach der Winterpause brauche ich da auch immer ein paar Kilometer ;-)

Umbauen auf was ? Handbetätigung ? Wie willst dann schalten ? Oder alles Umbauen ?

Panni ist offline Panni · 4 Posts seit 23.04.2018
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4 Posts seit 23.04.2018
fährt: Panhead
Neuer Beitrag 24.04.2018 08:44
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Hi,

ja klar ist es Übung.
Also bei mir springt das Bike beim schalten gefühlt meterweit nach vorne, oder ich saufe es ab.
Hört sich bescheuerten an, ist aber so.

Wenn ich also die Wippe nach vorne kippe, scheine ich nicht das Gefühl zu haben, sie sauber und smooth einzukuppeln, dazu überstreiche ich meinen Fuß.

Ich würde es auf eine ganz normal Fußschaltung inkl. Handkupplung umbauen wollen.
Ist nicht cool, aber erscheint mir komfortabler. Und die Pan an sich ist ja auch schon geil genug.

Danke noch mal für eure Unterstützung, bin auf Empfehlung eines Freundes hier ins Forum
Gruß

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fährt: FatBoy-Gespann, 99er FLSTS
Neuer Beitrag 24.04.2018 09:05
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zum zitierten Beitrag Zitat von Panni
Hi,

zunächst mal Dankeschön.
Es ist halt diese Wippe und die scheint extrem schwierig zu handhaben zu sein.
https://goo.gl/images/RDsFz4
also nach hinten kuppelt die Wippe und nach vorne springt der Gang rein, ich denke mal, das gehört so.

Das ist aber schon sehr sehr gewöhnugsbedürftig. Wenn ich mir anschaue, wie er sich einen abastet, dann vergeht mir jedenfalls auch der Spaß, bzw würde mir vergehen, wenn ich so fahren müßte.
Das zuschauen ist lustig.....Freude

Meine Fage ist ja auch gar nicht die Funktion, sondern was ein Umbau an aufwand wäre und was letztendlich zu beachten ist.

Das auf dem Bild ist eine Flatty. Warum machst du nicht einfach mal ein Bild von deiner und stellst es ein. 

__________________
großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen

Panni ist offline Panni · 4 Posts seit 23.04.2018
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Panni ist offline Panni
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fährt: Panhead
Neuer Beitrag 24.04.2018 09:10
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zum zitierten Beitrag Zitat von uwe1312
zum zitierten Beitrag Zitat von Panni
Hi,

zunächst mal Dankeschön.
Es ist halt diese Wippe und die scheint extrem schwierig zu handhaben zu sein.
https://goo.gl/images/RDsFz4
also nach hinten kuppelt die Wippe und nach vorne springt der Gang rein, ich denke mal, das gehört so.

Das ist aber schon sehr sehr gewöhnugsbedürftig. Wenn ich mir anschaue, wie er sich einen abastet, dann vergeht mir jedenfalls auch der Spaß, bzw würde mir vergehen, wenn ich so fahren müßte.
Das zuschauen ist lustig.....Freude

Meine Fage ist ja auch gar nicht die Funktion, sondern was ein Umbau an aufwand wäre und was letztendlich zu beachten ist.

Das auf dem Bild ist eine Flatty. Warum machst du nicht einfach mal ein Bild von deiner und stellst es ein.

Weil ich nicht zu Hause bin.
(Dienstreise)

Mache ich sofort heute Abend.
 

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King Alrik ist online King Alrik · 1835 Posts seit 24.06.2011
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King Alrik ist online King Alrik
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fährt: WLA 42, Street Glide Spezial 2021
Neuer Beitrag 24.04.2018 09:17
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Die späteren Pan´s haben da ja so einen Schaltautomat auf der Seite hängen , eventuell kannst Ja auf sowas umbauen ! Einfach übernehmen und die Handbetätigung dann auch !

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