Kannst du das etwas genauer beschreiben? Merkst du am Lenkrad, dass das Vorderrad eiert? Eiert nur der Gummi oder auch die Felge? Unter eiern verstehe ich eine Bewegung in der Vertikalen. Dies müsstest du ja dann beim Fahren spüren. Wie hast du die +- 0,5cm gemessen? Am einfachsten wird es aber sein, wenn du zu deinem Reifenhändler fährst. Immerhin hat der dir ja die Reifen montiert.

Schau dir an ob der reifen gleichmäßig im felgenbett sitzt

Luftdruck ist bei mir (MT90 vorne, 150 hinten) vorne 2,5 bar, hinten 2,8. 

Wenn die Maschine sich gut fährt ist doch eigentlich kein Problem, oder ? Wie sieht's in der Kurve liegend aus ? 

Da würde ich einfach nochmal beim Reifenhändler vorbeifahren und den Reifen richtig in das Felgenbett setzen lassen.

Also einfach mal zum Reifenhändler fahren und ihm dein Problem berichten. Ansonsten kannst du auch ganz einfach selbst den Lauf deines Vorderrades testen. Bocke dein Moped auf, sodass sich das Vorderrad frei drehen lässt. Montier auf dem Gabelrohr zwei Kabelbinder. Einen auf Höhe des Felgenbettes und einen auf Höhe des Reifens. Die Überstände der Kabelbinder schneidest du bündig mit der Felge und des Reifens ab. Wenn du nun das Rad drehst siehst du ob sich Reifen oder Felge vom Kabelbinder weg oder zum Kabelbinder hin bewegen. Du siehst nun auch ob der Reifen oder die Felge Schuld ist.
Ich hoffe, dass ich den Vorgang einigermaßen gut erklärt habe.

das sollte aber nicht sein.
kA, damit könnt ich mich irgendwie nicht abfinden

ja gewuchtet ist der, weil fährt ja auch astrein gradeaus, nur eiert der eben optisch.Und das kann meiner meinung auch nicht sein

hm ne.
Ich sehe ja zwischen in der Gabel wie er nicht mittig läuft.