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Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » Alle XL 1200: Öl an der Innenseite am Fender

Alle XL 1200: Öl an der Innenseite am Fender

Alle XL 1200: Öl an der Innenseite am Fender

Charis Knecht ist offline Charis Knecht · seit
Charis Knecht ist offline Charis Knecht
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Neuer Beitrag 19.06.2018 19:46
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Hallo Allesamt.
Wie ich in der Vorstellungsecke schon schrieb, ist HD für mich Neuland. Schönes Neuland Freude. Die XL1200 meines Mädels weißt über Nacht einen Tropfen ÖL unter der Ölpumpe auf dem Boden auf. Der Schmierfilm zieht sich weiter hoch und dann sah ich, dass die Innenseite des Spritzschutzes (Fender) ebenfalls ölfeucht ist. Hat jemand eine Ahnung um was es sich handeln könnte, damit ich zielgerecht suchen kann? Ein original WHB-Handbuch sowie Werkzeug ist vorhanden.

Vielen Dank
Markus

XL883 ist offline XL883 · 1058 Posts seit 15.07.2012
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fährt: XL883 Bj. 2000 / Moto Guzzi V7 Sport Bj.1973 NSU OSL 251 Bj. 1951
XL883 ist offline XL883
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1058 Posts seit 15.07.2012 aus Kleve

fährt: XL883 Bj. 2000 / Moto Guzzi V7 Sport Bj.1973 NSU OSL 251 Bj. 1951
Neuer Beitrag 19.06.2018 19:59
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Hallo Markus, stell doch mal ein Foto ein.

Gruß Matthias

__________________
883 ohne VOES, ohne Beschleunigerpumpe smile

https://www.youtube.com/watch?v=IjD1H9FQXd8













 

Charis Knecht ist offline Charis Knecht · seit
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Neuer Beitrag 23.06.2018 23:36
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Hallo Matthias,


Ich habe mir Fotos mailen lassen, da meine Dame nicht bei mir lebt.
Sie wird mir noch ein Bild vom Fender rückseitig vom Motor mailen müssen. Dort sind die Spuren.

Auf Bild 2 siehst Du den Ölablassstopfen und einen kleinen rechteckigen "Kasten". An diesem Kasten ist manchmal ein Öltropfen. Der Ölverlust ist aber deutlich weiter oben.
Ich denke, dass der Kasten der "Zufuhrbereich" ist (Seite 355 im WHB)

Evtl. sehe ich sogar morgen Abend das Moped...


Danke für Deine Hilfbereitschaft.
Attachment 288288
Attachment 288289

Charis Knecht ist offline Charis Knecht · seit
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Neuer Beitrag 27.06.2018 12:17
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Ich stelle die bilder mal hier:    Öl aufm Reifen

ein. Ich glaube, dass es hier um das selbe Thema geht

BlackStar ist offline BlackStar · 1860 Posts seit 26.09.2017
fährt: aus Spass und zur Freude!
BlackStar ist offline BlackStar
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1860 Posts seit 26.09.2017
fährt: aus Spass und zur Freude!
Neuer Beitrag 27.06.2018 16:30
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Moin, 

der Stopfen vom Ablassschlauch (?) ist in aller Regel mit einer Schlauchschelle gesichert. Fehlt diese, kann es durchaus sein, dass etwas erhitztes Öl am warmen (ausgedehnten) Schlauch vorbeischwitzt.

Worst case wäre irgendwo ein Haarriss im Plastiköltank.

BlackStar 

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DéDé ist offline DéDé · 4915 Posts seit 17.04.2008
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Neuer Beitrag 27.06.2018 19:32
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kann viele Ursachen haben, sind aber alle schnell und günstig zu beheben. Grundsätzlich läuft alles nach hinten wenn es irgendwo raussuppt.

Ursache nach Häufigkeit (meine Erfahrung)

1. Schaltwellensimmerring
2. Primärablass
3. Ölablass Motoröl
4. Dichtung für Primärkettenspanneinrichtung
5. Ölfilter
6. Öldruckschalter
7. O-Ring des Kurbenwellensensors

__________________
noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

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Tupapupa ist offline Tupapupa · 330 Posts seit 11.04.2015
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Neuer Beitrag 28.06.2018 05:44
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Wurde vielleicht selbst ein Ölwechsel vorher gemacht ?

__________________
...

Charis Knecht ist offline Charis Knecht · seit
Charis Knecht ist offline Charis Knecht
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Neuer Beitrag 28.06.2018 06:58
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Komplette Inspektion wurde von HD im Frühjahr gemacht.
Die XL 1200N ist Bj 2009 und hat ca. 15000km gelaufen.

Pkt.6 und 7 könnte ich im Ausschlussverfahren kontrollieren, glaube aber nicht daran.
 
Die Ölspur beginnt weiter oben.
Ich denke an Schläuche und Anschlüsse,  und nun auch an einem Haarriss. Auf diese Idee wäre ich nicht gekommen.

Tupapupa ist offline Tupapupa · 330 Posts seit 11.04.2015
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Tupapupa ist offline Tupapupa
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Neuer Beitrag 28.06.2018 07:31
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Bei nem Bekannten, der selbst den Ölwechsel machte, hatte der wohl bischen viel rein gekippt, das kam dann irgendwo oben an einem Überlauf oder so, vom Ölbehälter wieder raus und produzierte ein ähnliches Bild. Hatte dann 1/4 - 1/2 Liter Öl abgelassen - und Ruhe war.

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