Hallo zusammen, 

ich habe seit längerer Zeit das Problem, dass meine Street Bob im warmen Zustand erst nach dem dritten oder vierten Mal startet. Beim Kaltstart klappts meistens beim ersten spätestens beim zweiten Mal. Gestern kam das erste Mal weißer Rauch aus dem Luftfilter, nach dem der Start im warmen Zustand garnicht geklappt hat. Die Bob ist BJ 2016 und hat gerade Mal 13000 KM auf der Uhr. Die Batterie hängt im Winter durchgehend am Ladegerät und seit April stand das Bike nicht länger als 3 Tage am Stück. Hat jemand ne Idee, was das Problem sein könnte? 


VG

Daniel 

Mein netter Händler gibt mir freundlicher Weise einen Werkstatttermin in 4 Wochen, kann mir aber auch kaum vorstellen, dass er mir irgendwie entgegen kommt. Am Bike habe ich nur nen offenen Auspuff dran. Der wurde aber schon bei der Auslieferung vor 3 Jahren montiert. Bis jetzt hab ich noch gar nichts geprüft, weil ich mich ehrlich gesagt, null auskenne und mich daher auch nicht wirklich ran traue. Werde mal schauen, dass ich zu ner anderen Vertragswerkstatt kann, evtl hab ich ja da Möglichkeiten mit Garantie oder Kulanz. Trotzdem mal vielen Dank für die Tipps :-). 

Is jetzt nur weiterplappern was ich hier im Forum mal gelesen hab:

Prüfe ob die Kabel an der Batterie richtig fest sind.


Aber keine Garantie dass das wirklich stimmt.

(kann man mit dem geringsten Aufwand prüfen   )

ist evtl das gleiche Problem. Bin mal gespannt, ob die Reparatur über die Garantieverlängerung abgedeckt wird. 

kläre ich morgen früh ab. den Termin für die Reparatur habe ich erst am 01.08. 

Der Mechaniker meinte, wenn sie nach dem Besprühen ausgeht, wäre es die Manifold Dichtung. So war es dann auch, kaum gesprüht, war sie aus. Hab heut morgen bei meinem Händler angerufen, die Dichtung fällt in die Garantie, zum Glück habe ich die Garantieverlängerung abgeschlossen. 

moin moin ,
hab auch ne Street Bob , Bj 2016, Special 
ähnliches Problem aber anders . Geht 8-9 mal hintereinander an , egal warm (Sommer ) oder kühl (November) 
und dann : eine schwerföllige Umdrehung und nix an . Beim 2 ten mal dann geht es 
Ist seit Anfang Juli etwa , Spannung zwischen 12,7 und 12,8 V , egal ob sie startet oder nicht.
Meine Werkstatt in Schildow hat erst die Zündkerzen getauscht hat aber nicht viel gebracht, dann sollte ich warten 
bis die Benzinpumpe fertig mit pumpen ist , ok sowieso, trotzdem ist es geblieben 
geht an paar mal dann erst beim 2 ten mal
Steht jetzt eine Woche in der Werkstatt driin und draussen und geht brav an .
verrückt
hat jemand eine Idee ?