Hatte ich am Anfang bei meiner Slim Non S auch, Öltemperaturen von mehr als 120 Grad und gefühlt so heiss, das ich als allererstes einen Ölkühler montiert habe, da ich dachte, das hält auf Dauer kein Motor aus.
Dann offenen Luffi, Auspuff, andere Nocke und ab zu Jungs, die sich mit Prüfstand auskennen.
Danach alles super, ein anderes Motorrad, nicht nur was Leistung betrifft. Auch kein Auspuffknallen, weder mit offener noch mit geschlossener Klappe.
Jetzt auch bei Hitze Öltemperatur immer unter 100 Grad, auch bei ein paar Kilometern Stau auf der Autobahn.
Vielleicht war da jemand am Prüfstand unterwegs, der sich nicht wirklich damit auskannte, letztlich eine Frage des Vertrauens in den Freundlichen (mir leider zweimal abhandengekommen, mit dem dritten bin ich zufrieden),
Gruß Micha
und deswegen auch der Super Tuner da sie fetter laufen soll. Woran merkt man ob sie zu mager läuft ?
