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Andere: Ape mittig gebrochen

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Andere: Ape mittig gebrochen

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Marbo ist offline Marbo · 2 Posts seit 19.09.2017
fährt: Harley Davidson Road King
Marbo ist offline Marbo
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2 Posts seit 19.09.2017
fährt: Harley Davidson Road King
Neuer Beitrag 23.07.2018 16:13
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Moin...mir ist der Chubby Ape mittig gebrochen.
Wie geht denn so was ?
Nicht umgefallen o.ä. und selbst wenn,bricht oder knickt das doch außen....
​​​​​

​
Attachment 290435

RoadGlide_17 ist offline RoadGlide_17 · 374 Posts seit 09.08.2016
fährt: Harley Davidson Road Glide
RoadGlide_17 ist offline RoadGlide_17
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374 Posts seit 09.08.2016
fährt: Harley Davidson Road Glide
Neuer Beitrag 23.07.2018 16:20
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Moin =)

Nein, das liegt daran, dass die Riser nur einzelne Klemmen haben. Ist bei Ape´s von abzuraten. Habe ich schon häufiger gesehen, dass dies passieren kann.

Es sollte daher auf eine Riserklemme gewechselt werden, wenn man einen Ape verbaut

Roger Dodger ist offline Roger Dodger · 3011 Posts seit 01.04.2015
aus Mörlenbach
fährt: Breakout (FXSB), E-Glide (FLT)
Roger Dodger ist offline Roger Dodger
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3011 Posts seit 01.04.2015 aus Mörlenbach

fährt: Breakout (FXSB), E-Glide (FLT)
Neuer Beitrag 23.07.2018 16:20
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Krass ......      geschockt

__________________
Gruß Roger

Loud Pipes saves Lives.... Augenzwinkern

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Rob ist offline Rob · 385 Posts seit 23.03.2014
fährt: Forty-Eight
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fährt: Forty-Eight
Neuer Beitrag 23.07.2018 19:40
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Oh shit, während der Fahrt passiert?

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Acè ist offline Acè · 612 Posts seit 15.09.2010
aus Großbeeren
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aus Großbeeren

fährt: FLHRC 2013
Neuer Beitrag 23.07.2018 20:18
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Ach du Sch.....
Die Frage die sich mir stellt.....wie geht das mechanisch zwischen den Risern?

__________________
Grüße
Acè

Harley Stammtisch Preussen

Flat ist offline Flat · seit
Flat ist offline Flat
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Neuer Beitrag 23.07.2018 21:09
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zum zitierten Beitrag Zitat von Acè
Ach du Sch.....
Die Frage die sich mir stellt.....wie geht das mechanisch zwischen den Risern?

Die sind doch in Gummi/Kunsstoffbuchsen gelagert und können sich zueinander verdrehen , dadurch wir das Mittelteil vom Lenker bei dem Hebel durch den Lenker immer auf Biegung belastet , dazu kommt oft noch unterseits eine Ausfräsung für die Kabel .
Also Ape immer einteiliger Riser , alles andere ist gefährlich .

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Ljspeedy ist offline Ljspeedy · 766 Posts seit 18.05.2014
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fährt: Softail Slim
Neuer Beitrag 24.07.2018 05:14
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WOW....bin auch voll entsetzt.
Mit sowas hätte ich nicht gerechnet.

Lösung wären dann wohl die Gummi/Ruckdämpfer in der Gabelbrücke gegen Metall oder Polyuretan zu tauschen.

Greetz

__________________
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SteveHD ist offline SteveHD · 5503 Posts seit 07.07.2008
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aus Dormagen

fährt: FXSTBI Night Train XL1200cx Roadster
Neuer Beitrag 24.07.2018 05:26
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Der Grund ist ganz einfach Vibrationen die durch den Hebelarm verstärkt werden und durch die Kabelbohrung eine geschwächte Sollbruchstelle.

Das ist auch der Grund warum ein Lenker eine Zulassung benötigt.

__________________
Gruß Steve

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RoadGlide_17 ist offline RoadGlide_17 · 374 Posts seit 09.08.2016
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fährt: Harley Davidson Road Glide
Neuer Beitrag 24.07.2018 11:00
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zum zitierten Beitrag Zitat von Ljspeedy
WOW....bin auch voll entsetzt.
Mit sowas hätte ich nicht gerechnet.

Lösung wären dann wohl die Gummi/Ruckdämpfer in der Gabelbrücke gegen Metall oder Polyuretan zu tauschen.

Greetz

Jein, das beste ist aufjedenfall eine Lenkerklemme, da sich die Riser dann nicht gegeneinander verdrehen können. Kostet 15 € und ist denke ich die beste Investition bei einem Ape

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FastGlider ist offline FastGlider · 2257 Posts seit 05.03.2012
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fährt: Pan America
Neuer Beitrag 24.07.2018 17:16
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Weniger stark beschleunigen und keine Wheelies versuchen! unglücklich

__________________
-QUERDENKEN- Das ist dieses unglückliche Zusammentreffen von Rechtschreibschwäche durch mangelhafte Schulbildung und Internetzugang...

Big-Al ist offline Big-Al · 11001 Posts seit 13.01.2007
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fährt: FLHRC Road King + 76/84 Shovel open-Pipe
Neuer Beitrag 08.08.2018 10:06
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unglaublichgeschockt

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"Lieber ein Bock unter'm Arsch, als einen im Stall"
Nase in den Wind @ all !
cool

Felix26+ ist offline Felix26+ · 121 Posts seit 09.10.2017
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Neuer Beitrag 09.08.2018 14:58
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Das Ist gar nicht so untypisch! Wie schon beschrieben liegt das an den geteilt Risern und ich vermute mal die Riser wurden auch nicht steif gelegt!
Dann ist das abzusehen und hat nichts mit Harley oder den Lenkerhersteller zu tun.
Für die Zukunft merken ! Wenn APE dann immer Riser steif legen!

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take.it.easy ist offline take.it.easy · 1696 Posts seit 24.03.2013
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fährt: Softail Evo's, Shovel, Ape forever
Neuer Beitrag 09.08.2018 15:04
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ich schmeiß überall die gummis raus,
fahr 3 zoll riser und 45 er ape, starre distanz, riser geteilt und noch nie probleme gehabt,
da verdreht sich nix,

Flat ist offline Flat · seit
Flat ist offline Flat
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 09.08.2018 19:43
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zum zitierten Beitrag Zitat von take.it.easy
ich schmeiß überall die gummis raus,
fahr 3 zoll riser und 45 er ape, starre distanz, riser geteilt und noch nie probleme gehabt,
da verdreht sich nix,

Da verdreht sich auch erst was wenn der Lenker bricht , vorher siehst und merkst man gar nichts , nur das Stück Lenker zwischen den Risern wir ständig belastet bis es zum Dauerbruch kommt .

Avatar (Profilbild) von take.it.easy
take.it.easy ist offline take.it.easy · 1696 Posts seit 24.03.2013
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1696 Posts seit 24.03.2013
Avatar (Profilbild) von take.it.easy

fährt: Softail Evo's, Shovel, Ape forever
Neuer Beitrag 09.08.2018 21:10
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tja dann hab ich ja glück, 15 jahre der ape und 150000 km, ich noch mal 150000 vielleicht rührt sich dann was,
das problem hast nämlich nur bei gummi gelagerten 2 teiler risern

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