Ende August treten wir mit einer Fat Boy am Glemseck auf der Achtelmeile an.
Der Motor ist jetzt soweit aufgebaut. Basis war ein Stage4-Kit. Da ist aber noch ein bißchen was dazugekommen.
Die ersten Läufe sahen schonmal gut aus.
In den nächsten Tagen wollen wir noch ein bißchen mehr finden.

Die Konkurrenz in der internationalen Klasse ist heftig. Da sind Mopeds am Start, die die Hälfte wiegen und über 200 PS haben.
Aber wir haben einen Top-Fahrer und ich denke, daß wir uns nicht blamieren werden.



 

Meine Hoffung ist, daß wir beim Start mit dem Drehmoment und der guten Traktion besser als die anderen wegkommen.
Und dann genug Vorsprung haben, um es ins Ziel zu retten

 

Ich bin sicherlich vor Ort um mir den Spaß anzuschauen

Beste Grüße

... genau das Gegenteil ist der Fall.
Für eine optimale Beschleunigung muss das Teil leicht sein (und mit viel Drehmoment gesegnet).
Damit das Hi-Rad nicht durchdreht, brauchst einen GUTEN Fahrer oder eine Schlupfregelung.  




 

@ Penner

Hallo Ulf, würde der Fat Boy noch ne schöne , lange Gabel verpassen und
es dann so machen wie der hier:https://www.youtube.com/watch?v=jXsoAdh5P5g


Gruß Matthias

Danke. Das sehe ich auch so.
Von den Daten her haben wir keine Chance vorne mitzufahren. Trotzdem werden wir uns gut verkaufen. Da bin ich sicher.
Wenn du auf der kurzen Strecke den Start nicht sauber hinkriegst, bist du so gut wie raus.
Wir haben mit Chris Pfeiffer aber einen wirklich genialen Fahrer, der alles mit jedem Motorrad kann.
Trotzdem ist es ein KO-System. Wenn wir im ersten Lauf auf einen perfekt fahrenden Endgegner stoßen, hat sich der Rest erledigt.
Abwarten.


 

Wir haben uns garnichtmal so schlecht geschlagen