Aber ich denk es ist die spulle da es auf beiden kanälen gleich und konstant ist !  Der hallgeber gibt auch ein konstantes Signal aus !denke nicht das es das Zündmodul ist!
dann wär ja eher kein Signal mehr da

Ist das ein kondensator 400v MKP?

Ok ich probier ne neue spule die hab ich montag da den funken tester hab ich auch schon bestellt 
so schnell komm ich zu keinen kondensator

wen das nicht geht hol ich mir das

http://www.thebikerstore.eu/product_info...d-xl-71-03.html

Den Ko könntest Dir auch von einer Karre mit Kontakt-Zdg ausleihen.



Die o.g. Spule hat 5 Ω, was im Prinzip ginge, bringt allerdings dann nur nen schwachen Funken.
Spulen für Transistor-Zdgn haben 3 Ω.
Sollen "DualFire"-Spulen sein - nicht SingleFire.


 

Keine gute Idee!

Mit dem Versteller haste keine vernünftige Zündkennlinie mehr - jeder Flachkopf-Oldie fährt Dir auf und davon. 

Die XL1200S ist schon recht speziell, auch bei der Zündanlage.
Die o.g. Zdgn arbeiten nicht mit dem MAP-Sensor zusammen.

Aber bis jetzt ist ja noch gar nicht sicher, dass das OEM-Modul kaputt ist ... 

Geht ein 32 microfarat 350 volt comdensator auch oder ein 470pF 400v?

Also ist der im bild ok dafür?