Hallo zusammen,

wie ich schon geschrieben habe, baue ich gerade meine 90er FLST um und brauche dafür noch eine gute Gabelbrücke. Auf meiner alten 89er FXSTC hatte ich die Verstellbrücke von Tolle montiert und fand die nicht nur optisch, sondern auch wegen ihrer fast grenzenlosen Variabilität ziemlich genial.
Bevor ich mir die Brücke nun kaufe, suche ich jemanden, der sie mir auch sicher bei meiner FLST einträgt. Da sie kein TÜV-Gutachten hat, ist das nicht ganz einfach.

Frage 1:
Kennt zufällig jemand eine TÜV-Station bzw. einen entsprechenden Sachverständigen, die das sicher erledigt?

Wenn nicht - hier ist Plan B:
In Mönchengladbach habe ich einen Sachverständigen gefunden, der grundsätzlich unter Umständen möglicherweise dazu bereit wäre, wenn er ein paar Beispiele von Harleys hätte, wo die Brücke eingetragen ist. Leider habe ich keine Kopie von meinem damaligen Fahrzeugschein, denn das wäre sicher schon ein guter Anfang gewesen.

Frage 2:
Hat jemand die Tolle Verstellbrücke bei sich eingetragen und ist bereit, mir eine Kopie bzw. ein Foto des Fahrzeugscheins zukommen zu lassen?
Ich wäre dafür mega dankbar! Je mehr Beispiele der Sachverständige einsehen kann umso besser.

Im Voraus sende ich Euch meinen herzlichen Dank!!


 

Was ich nicht verstehe ist, das er es eintragen würde, wenn er mehrere Scheine mit Eintrag sehen würde.
Entweder er hat das Sachverständnis (die Eier) und kann es selbst verantworten oder nicht.
Nur weil iwann mal iwer eingetragen hat, heisst das noch lange nicht das es ok war/ist. 
Er versucht seine Verantwortung auf die vorangegangenen Eintragungen zu verlagern.
Warum meinst du eine verstellbare Brücke zu brauchen?

Kopfschüttelnde Grüße
 

Irgendwie checke ich die Verstellung nicht ganz. Oben alles klar aber unten werden die Standrohre doch auch starr geklemmt. Werden da verschiedene Distanzen eingelegt zwischen unterer Gabelbrücke und Joch?

Schon klar Ich hole mir das Teil auch nicht, wenn ich es nicht eingetragen bekomme. Wenn ich niemanden finde, bei dem sie schon eingetragen ist, hat sich das sowieso erledigt.

Obwohl ich nicht verstehe, warum da heute so ein "Bohei" drum gemacht wird. Das Ding ist seit über 30 Jahren auf dem Markt, hat ein weltweites Patent und bis Anfang der 2000er war es überhaupt kein Problem sie eintragen zu lassen. Das Teil ist in der EU bei tausenden und weltweit unzähligen Bikes montiert. Jetzt, auf einmal, machen die da so eine Welle, weil der tolle und unfehlbare, alles besser machende TÜV in Deutschland es nicht geprüft hat ...

Neue Produkte, zu denen es keine Erfahrungswerte gibt sollen gerne geprüft werden, aber ein Teil, dass seit Jahrzehnten erfolgreich auf dem Markt ist? Das erschließt sich mir einfach nicht ...