Hi
bin gestern eine Heritage Classic 2018 gfahren, mit dem 107er Motor. Ist das dritte mal, dass ich ne 107er fahre, allerdings ist mir vorher noch nie aufgefallen, wir der Motor heult. Zuerst dachte ich, das sind Windgeräusche vom Windschild. Ich fahre selber ne 103er Street Bob, die ist gegen die Heritage richtig leise. Hat der 107er der Heritage ne Macke? Wer kennt das? Ich würde mir diese Heritage nicht kaufen, da kriegste Kopfweh vom Fahren.
Gruß
Gerhard

das kann jetzt mit helm, körpergröße, windschild, zubehör, technische ursache etc >1000 gründe haben..... 

mit der aussage "die heult" kann vermutlich keiner etwas anfangen. sorry.

Moin, 

insgesamt sind die verwendeten Bleche dünner geworden, was Dröhn- und Schwirrfrequenzen ungemein unterstützt, wenn erst einmal angeregt. Eine Verkleidung oder ein Windschild setzen das durch ihre Geräuschreflektion noch mal einen drauf.
Mein Eindruck ist auch, dass die Verrippungen und/oder Wandstärken an einigen Gehäusedeckeln noch nicht so ganz glücklich ausgefallen sind. Insbesondere beim Primärgehäuse, das bei automatisch nachgestellter Kette so einiges an deftigem Geräuschaufkommen abzufangen hat.

BlackStar 

Hi
wo das Heulen herkam, kann ich nicht sagen. Es war eine Kiste zum Probefahren vom Händler. ich weiss nur, dass das Heulen im Leeraluf (an der Ampel) nicht aufgehört hat.

Gerhard

Dann wuerde ich meinen, es koennte der Ventiltrieb sein (oder du hast einen Hund ueberfahren und er hat sich irgendwie unterm Motor verkeilt)

Mir ist beim neuen M8 aufgefallen, dass das Getriebe kontinuierlich singende Geräusche von sich gibt, besonders bemerkbar in den unteren 2 Gängen. Das Getriebe hat definitive das Ansaug und Abgasgeräusch übertönt, sogar auf einen Fat Boy mit Kess-Optionsauspuffanlage. Für mich war diese Geräuschkulisse dermassend abschreckend dass ich nie über einen Tausch gegen meine Twin Cam Harley nachdenken werde.

Meine Deluxe 2018 mit M8 hat dieses Geheule nur ganz leicht, hauptsächlich im Leerlauf und knapp darüber. Ab ca. 1.500 Touren dominieren die Harley-üblichen Mechanikgeräusche aus dem Treibling (Ventile, Stößel und übliches Gerassel). Was ich nun nicht bestätigen kann, sind Heul- oder Singgeräusche aus dem Getriebe. Das läuft bei mir quasi geräuschlos.

Aber: Als meine Deluxe beim Kundendienst war, bekam ich eine 107er M8-Heritage zum Heimfahren. Die hat so laut geheult, dass ich irre froh war, dass Meine das nicht so tut. Zumal die beiden Maschinen ja technisch sehr ähnlich bzw. identisch sind.

Dieses Geheul kommt von den zahnradgetriebenen Ausgleichswellen, deren Geradverzahnung solchen Singsang produzieren kann. Je nach Paarung der Toleranzen singen die dann lauter oder leiser. Im Übrigen haben alle M8, die ich probe fuhr, mehr oder weniger unterschiedlich geklungen. Und das waren schon einige, im Zuge der Auspuff-Probierereien.