» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Modelllinien » Dyna, FXR (Twin Cam, Evolution) » FXDB/C Street Bob: Harley springt nicht mehr an

FXDB/C Street Bob: Harley springt nicht mehr an

« vorherige 1 [2]

« vorherige

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

« vorherige 1 [2]

« vorherige

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

FXDB/C Street Bob: Harley springt nicht mehr an

« vorherige 1 [2]

« vorherige

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

françois · 1873 Posts seit 29.10.2013

fährt: FXD 1340 von 1995 / big-sucker und V&H big-shots

françois

Langes Mitglied

1873 Posts seit 29.10.2013

fährt: FXD 1340 von 1995 / big-sucker und V&H big-shots

30.08.2018 16:11

das "klakern" bedeutet in der regel das die batterie im A... ist. was gewiss nicht schaden kann ist, alle masse anschluesse ueberpruefen, gegebenfals gut reinigen. moeglich auch dass das wasser irgendwo reingekommen ist wo es schlecht "verduensten" kann Freude

.. (nicht vegessen, éventuel die spannung bei start vorgang messen.. mach ein paar daten sichtbar in deinem avatar, zb. das baujahr. cm3...)
bonne chance..

BlackStar · 1861 Posts seit 26.09.2017

fährt: aus Spass und zur Freude!

BlackStar

Langes Mitglied

1861 Posts seit 26.09.2017

fährt: aus Spass und zur Freude!

30.08.2018 18:18

zum zitierten Beitrag Zitat von Bernde

zum zitierten Beitrag Zitat von Kulle55
Hab überbrückt ging trotzdem nicht und Batterie war auch sofort wiederr auf null

Hier gehts wohl um einen defekten Akku, da helfen keine Sprays.

Moin,

das ist mir schon völlig klar Freude

. Es ging aber auch darum, verrotze Kontakte zu reinigen. Da kann ein wenig vorbeugende Wartung und Instandhaltung nicht schaden Augenzwinkern

BlackStar

__________________
alles Werbung

Schimmy · 9494 Posts seit 15.10.2015

aus Greven
fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

Schimmy

Langes Mitglied

9494 Posts seit 15.10.2015

aus Greven

fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

31.08.2018 07:07

Moinsen,

Das Klackern kommt vom Anlasserrelais, das eigentlich die Spannung beim Drücken des Startknopfs zum Anlassermagnetschalter
(Solenoid) durchschalten soll, doch so weit kommt es erst gar nicht, denn so bald das Relais anzieht, bricht Deine Batteriespannung
so weit zusammen, sodass das Relais sofort wieder abfällt... und dieser Vorgang wiederholt sich... also ein Klick = Relais zieht an,
nächster Klick = Relais fällt wieder ab.

ICH sehe jetzt zwei Möglichkeiten:
Entweder in den nächstgelegenen Baumarkt fahren, ein Digital-Multimeter (DMM) kaufen und damit "bewaffnet" auf Fehlersuche gehen,
oder auf Verdacht eine neue Batterie kaufen und einbauen.

Greetz Jo

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Roger Dodger · 3011 Posts seit 01.04.2015

aus Mörlenbach
fährt: Breakout (FXSB), E-Glide (FLT)

Roger Dodger

Langes Mitglied

3011 Posts seit 01.04.2015

aus Mörlenbach

fährt: Breakout (FXSB), E-Glide (FLT)

31.08.2018 07:09

zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
Moinsen,

Das Klackern kommt vom Anlasserrelais, das eigentlich die Spannung beim Drücken des Startknopfs zum Anlassermagnetschalter
(Solenoid) durchschalten soll, doch so weit kommt es erst gar nicht, denn so bald das Relais anzieht, bricht Deine Batteriespannung
so weit zusammen, sodass das Relais sofort wieder abfällt... und dieser Vorgang wiederholt sich... also ein Klick = Relais zieht an,
nächster Klick = Relais fällt wieder ab.

ICH sehe jetzt zwei Möglichkeiten:
Entweder in den nächstgelegenen Baumarkt fahren, ein Digital-Multimeter (DMM) kaufen und damit "bewaffnet" auf Fehlersuche gehen,
oder auf Verdacht eine neue Batterie kaufen und einbauen.

Greetz Jo

..... wo er Recht hat, will ich ihm nicht widersprechen... großes Grinsen

__________________
Gruß Roger

Loud Pipes saves Lives.... Augenzwinkern

Roger Dodger · 3011 Posts seit 01.04.2015

aus Mörlenbach
fährt: Breakout (FXSB), E-Glide (FLT)

Roger Dodger

Langes Mitglied

3011 Posts seit 01.04.2015

aus Mörlenbach

fährt: Breakout (FXSB), E-Glide (FLT)

31.08.2018 07:20

Das Problem mit immer wieder entladener Batterie hatte ich auch, mit dem Ladegerät das den Batterieladestrom erhält, habe ich jetzt endlich Ruhe. Wenn das Moped mehr als 2 oder 3 Wochen steht, steck ich den Stecker dran und fertig. Beim Überwintern bleibt es dauerhaft angeschlossen. Für meine alte EVO E-Glide hab ich mir auch gleich ein Ladegerät geholt...
Die Ladegeräte kosten ja nun wirklich nicht viel, das sollte sich schnell rentieren....

__________________
Gruß Roger

Loud Pipes saves Lives.... Augenzwinkern

Torstinator · 26 Posts seit 30.07.2018

aus Frankfurt am Main
fährt: FatBob 2013, XJR1300 RP10, Z900 1978

Torstinator

Neues Mitglied

26 Posts seit 30.07.2018 aus Frankfurt am Main

fährt: FatBob 2013, XJR1300 RP10, Z900 1978

31.08.2018 09:54

Scheinen gerade Batteriewochen zu sein. Meine macht das selbe. Ich wollte gestern abend noch kurz zu Booze rüberfahren, gehe in die Garage, drück auf den Knopf und sie springt nicht an. Der Anlasser leiert müde vor sich in, bis dann nur noch ein Klacken kommt.
Also auf die XJR, nach Polo und ne Batterie gekauft. Gestern Abend noch gefüllt. Heute bau ich sie ein. Dann sollte es wieder funktionieren. Hoff ich.

__________________
Viele Köpfe verderben das Beil!

(Aus dem Poesiealbum eines Scharfrichters)

Werbung

françois · 1873 Posts seit 29.10.2013

fährt: FXD 1340 von 1995 / big-sucker und V&H big-shots

françois

Langes Mitglied

1873 Posts seit 29.10.2013

fährt: FXD 1340 von 1995 / big-sucker und V&H big-shots

31.08.2018 15:53

.... Gestern Abend noch gefüllt. Heute bau ich sie ein. Dann sollte es wieder funktionieren. Hoff ich. ...

gefuelt?? was hast du den fue batterie gekauft?? meines erachtens sind die neuen (gel) batterien einbaufertig !!!

Booze · 2945 Posts seit 29.05.2017

aus Frankfurt am Main
fährt: Low Rider S / Sturgis Shovelhead / Low Rider ST /Sportster 883 Iron

Booze

Langes Mitglied

2945 Posts seit 29.05.2017

aus Frankfurt am Main

fährt: Low Rider S / Sturgis Shovelhead / Low Rider ST /Sportster 883 Iron

31.08.2018 15:56

Wenn es halt keine Gel Batterie ist, muss man die halt füllen. großes Grinsen

françois · 1873 Posts seit 29.10.2013

fährt: FXD 1340 von 1995 / big-sucker und V&H big-shots

françois

Langes Mitglied

1873 Posts seit 29.10.2013

fährt: FXD 1340 von 1995 / big-sucker und V&H big-shots

31.08.2018 16:01

muss aber eine gaaaaaanz alte baterie sein.. großes Grinsen

...
but, why not. hmmmm

Torstinator · 26 Posts seit 30.07.2018

aus Frankfurt am Main
fährt: FatBob 2013, XJR1300 RP10, Z900 1978

Torstinator

Neues Mitglied

26 Posts seit 30.07.2018 aus Frankfurt am Main

fährt: FatBob 2013, XJR1300 RP10, Z900 1978

31.08.2018 16:05

Ist ne Hi-Q von Polo. Die war halt da und es war keine Zeit wählerisch zu sein. Ist mir auch egal, Hauptsache, sie macht Strom.

__________________
Viele Köpfe verderben das Beil!

(Aus dem Poesiealbum eines Scharfrichters)

Bernde · 2756 Posts seit 06.09.2014

aus München
fährt: `89 FLST Bob

Bernde

Langes Mitglied

2756 Posts seit 06.09.2014

aus München

fährt: `89 FLST Bob

31.08.2018 16:52

zum zitierten Beitrag Zitat von Torstinator
Hauptsache, sie macht Strom.

Falls ein modernes Ladegerät vorhanden, vor dem Einbau => vollladen, der Akku wird es danken! Freude

__________________
Grüßung Bernde

Torstinator · 26 Posts seit 30.07.2018

aus Frankfurt am Main
fährt: FatBob 2013, XJR1300 RP10, Z900 1978

Torstinator

Neues Mitglied

26 Posts seit 30.07.2018 aus Frankfurt am Main

fährt: FatBob 2013, XJR1300 RP10, Z900 1978

01.09.2018 20:46

Läuft wieder. Alles gut.

__________________
Viele Köpfe verderben das Beil!

(Aus dem Poesiealbum eines Scharfrichters)

Kulle55 · 5 Posts seit 13.05.2018

fährt: Street bob

Kulle55

Neues Mitglied

5 Posts seit 13.05.2018

fährt: Street bob

05.09.2018 10:09

Hey Leute dank für eure tips heut neue batterie eingebaut und alles wieder top, tja das Ding war voll im arsch aber so hab ich gleich mal alle Sicherungen getaucht kann ja auch nich schaden :-),so jetzt wird erstmal ne Runde gedreht .dank euch