jau, tritt wohl auf wenn die Distanzen mal wieder nicht recht passen, die Flucht von Vorn nach Hinten nicht stimmt und wenn man denn keinen Bock hat mal mit der Spannung zu spielen.
Bei manchen ist auch schlicht der Exzenter der Achse ausgeschlagen oder pfuschig gefertigt und das Rad steht schief im Rahmen.
Das alles wird der freundlich sicher nie prüfen. Einmal mit dem Daumen auf den Riemen drücken und der Kunde kann vom Hof rollen.
Schau dir einfach bei frei drehendem Rad an wie der Riemen läuft. Achte drauf das er dabei möglichst nie am Rand anliegt.
Dann kannst du auch leicht mehr oder leicht weniger Spannung einstellen um zu prüfen was passiert.
Und NIEMALS Fett dran machen!
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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder
