Der defekte Schlauch ist aber nicht der Grund für Ol im Filter. Da läuft es dann am Deckel runter.
Das Teil das du nicht öffnen kannst, lässt sich aber auch öffnen. Das ist der Dämpfer/ Filter der den Ölnebel aus dem Kurbelgehäuse einfängt und über den dann der Motor durch den Ansaug wieder absaugt und verbrennt.
Innen ist lediglich ein Schwamm. Wenn du da nichts öliges außen hast, ist er dicht. Bei mir saß das Oberteil nur locker und ich hab abgedichtet.
Falls du doch das Unterteil vom Lufikasten abhebst sei vorsichtig. Die Dichtung darunter bleibt gerne mal kleben und reißt dann. Die 29439-01 kostet 4,60 euro und wenn du sie mit etwas Fett versiehst und auf die kleinen Pins am Unterteil legst, bleibt sie beim montieren auch dort und verrutscht nicht.
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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder
