Hallo zusammen, kann ich meine Speichenräder der FXDL 2015 einfach so gegen Gussräder einer FXDL 2014 tauschen oder gibt es da etwas zu beachten bzw passt da irgendetwas nicht? Habe jemanden gefunden der mit mir tauschen würde, nur wollte ich natürlich vorher sicherstellen, dass ich nicht auf irgendeine böse Überraschung stoße... Im Werkstatthandbuch ist mir bezüglich der Distanzstücke, Drehzahlsensors oder Bremsscheiben etc soweit nichts aufgefallen... Wäre aner über Hinweise sonst sehr dankbar.
Gruß an alle!

Moin, 

hoffentlich wissen das auch die Speichen in den Speichenrädern den aktuellen Softail Slim, Heritage, DeLuxe und der RoadKing Classic  

BlackStar 

TE hat doch ne ganz normale Dyna Low Rider (nix mit 107 oder 114 CUI), und da waren sowohl Speichen- als auch Alufelgen serienmäßig, warum soll das Vorhaben nicht funzen??

Außerdem will er seine Speichenfelgen loswerden, nicht welche holen, wer lesen kann ist klar im Vorteil......

..... YEP, wechsle mal die Pillen.

Inhaltlich kann ich das Vorhaben vollständig nachvollziehen, Speichenfelgen sind Kacke (zu pflegen)......

Sehe ich auch so.

Moin, 

ich bevorzuge am Motorrad Gussräder. Die halten die Reifen einerseits über einen längeren Zeitraum druckstabiler, andererseits lassen sie sich im Falle einer Panne (Durchdringungsschaden) mit einfachen Mitteln ohne Radausbau zuverlässig provisorisch (und für deutlich länger als nur die Wegstrecke zur nächsten Werkstatt/Reifendienst) flicken  .

Und das (Guss)Raddesign hat bei Harley in den letzten Jahrenden deutlich gewonnen 

BlackStar 

Stell das doch bitte in den Marktplatz ein, das ist der richtige Ort dafür.