Hallo Leute,

es handelt sich um eine 2011er Fat Boy Lo.

Heute eine schöne Tour gefahren und dann ging nach einiger Zeit im Tacho immer die Rote Lampe dauerhaft für ca. 30 Sek. an und erlosch dann wieder.( Alarmanlage Lämpchen )
OK, ich habe in Erfahrung gebracht, das es eine optische Fehlermeldung ist und im Speicher abgelegt wird.


Abfrage ergab folgende Fehler:
BCM
b 1101 + b 1151 = Blinker Controlmodul ( Dashbord ) Blinkeranzeige re. + li. defekt - stimmt nur bedingt, es funktionierte ein paar mal nicht mehr während der Fahrt, funzt aber im Moment wieder.
b 2136 Stromkreis Abblendlichtleistung offen .
b 2151 + 2156 jeweils Stromkreis Blinker re. + li. hinten " offen ".
b2272 BCM oder Tachometer , Spannung zu hoch.

Speedo / Tachometer
b 2272 Spannung zu hoch.

Ich konnte noch nicht die Spannung an der Batterie messen.
Was bedeutet " offen " ???

Wie sehen das die Fachleute hier, kann es sein das der Spannungsregler defekt ist ?

Bei gemächlicher Heimfahrt war nix mehr mit roter Lampe, als wenn nie was gewesen ist und alles funktioniert wieder wie gewohnt ???

Danke im voraus,
Olli
 

Danke Bernde,

werde morgen mal messen.

13,5 - 14,5 Volt

Hi Olli,

die 14,1 V waren ein kurzer Lichtblick, aber wenn dann die Zündung/EFI mehr Strom braucht kömmt nix mehr ...
Das kann der Regler sein und/oder aber eine LiMa mit Masseschluss (Forum FAQ).



 

Das Problem hatte ich vor kurzem auch. 
Bei Drehzahlen über 2800 ging die Lampe an und die Ladespannung runter. Lima war da noch in Ordnung. 
Aufgrund Lieferzeit des Reglers weitergefahren mit der Folge das die Lima dann durchgebrannt ist. 
 

(AGM-) Bleiakkus wollen temperaturabhängig geladen werden (kalt = höhere Ladespannung bis 14,8V @ AGM).

Wenn der Regler merkt, dass es (ihm) wärmer wird, geht auch die Ladespannung runter.



Alles gut.
 

Bei mir war die Batterie schlussendlich auch tot war aber kein wunder hat fast ein Jahr gestanden ohne Ladegerät. 
Laut Elektrik Handbuch wird der Regler bei 3000Rpm getestet und da brachte meiner nur noch 10V
darunter war alles ok. 
Wer nun schlussendlich wen gekillt kann ich nicht genau sagen aber die Lima war beim ersten Test definitiv in Ordnung

Mein Multimeter zeigt beim Ohmselbsttest 0,00 an, es sollten aber 0,1 - 03 Ohm angezeigt werden wenn man die Prüfspitzen aneinander hält .

Ist mein Gerät defekt ?

Messeung ergab so wie von Bernde vorgeschlagen , Lima 3 x Ausgang Plus und Rahmen Minus , keine Prüfwerte = Referenz Prüfziffer 1 bleibt im Display unverändert  = keine Veränderung.!

Es wird die Prüfziffer 1 Angezeigt wenn ich auf 200 k/Ohm einstelle und es verändert sich beim Prüfvorgang nichts ?