So, heute die Fat Boy 114 zum Händler gebracht und verabschiedet......Tschüß Fat Boy, willkommen Road King Special im Frühjahr 2019...........

Ich fand und finde die Fat Boy von der Optik immer noch Klasse, aber das fahren war auf Dauer einfach zu anstrengend und zu limitiert was das Thema Kurven angeht. Durch die Bereifung muss man die Boy in jede Kurve wuchten, sie stellt sich andauernd auf, gerade wenn man korrigieren will. War mir mit zunehmender Dauer
echt zu nervig. Zudem ist die geringe Schräglagenfreiheit der FB auch auf die Dauer zu gering. Wohne in einem Gebiet mit vielen schönen Kurven, da ist die FB auf die Dauer einfach net das richtige. Bin dann die Heritage und die SG Special gefahren, hab mich dann für die SG Special entschieden. 

Ja, war erst bei Midnight Blue....Aber das Scorched Orange gefällt mir echt gut.......

Coole Farbe.  Aber freiwillig von einem technisch perfekten zu einem Mängeltourer (Ölsumping/ Öltransfer)  zu wechseln ist schon mutig.  

Es nutzt die ausgereifteste Technik nichts, wenn das Fahren keinen Spaß macht.

das war mein erster Gedanke  

Kann man eben nicht unbedingt wie man sieht, da selbst nach Einbau der Druckstange nach einiger Zeit manche Bikes wieder anfangen zu transferieren. Zudem entfällt dadurch jegliche Garantieansprüche und das habe ich sogar schriftlich.  Aber darum geht es ja auch nicht in dem Beitrag und wie es aussieht trifft es hier auch keinen Armen. So mit hält sich mein Mitleid in Grenzen.  

Dann wünsche ich viel Spass mit der neuen.  Die Farbe wäre auch meine Wahl gewesen würde sie nicht so viel Aufpreis kosten.