Da die Federspannung einstellbar ist mit der neuen Gabelbrücke müssen auch noch die Schrauben in den Rohren gewechselt werden. Dazu einfach die Rohre in die untere Gabelbrücke einführen und festspannen. Jetzt mit dem Gabelschlüssel Schraube herausdrehen. VORSICHT steht unter Spannung da ja eine Feder im Rohr sitzt. Jetzt den O- Ring wechseln auf die einstellbare Schraube von Müller. Darauf achten das die Verstellung für die Federspannung zurückgedreht ist. Jetzt schraubt ihr die Schäube die zur Befestigung an der oberen Gabelbrücke benötigt wird auf diese Schraube auf, nehmt die Nuß und Muskelkraft und die Schraube wieder hereindrehen. Dach mit Gabelschlüssel und Ratsche die Schraube entfernen. Die untere Brücke wieder öffnen, Rohre nach oben schieben und mit der Schraube durch die obere Gabelbrücke die Rohre festziehen das sie schön in der obere Brücke sitzen. Jetzt die untere  Brücke klemmen und dann die obere Schraube an der oberen Brücke letztendlich anziehen und auch die Schraube am Lenkkopf. 

Habe ja noch die Schlußbilde vergessen.