Hallo Ole, ich mach das immer hiermit. Für Lack und Chrom einfach top !

Gruß Matthias

Ich meine jetzt direkt am Auspuff. Verfärbt sich der Chrom nicht, wenn da irgendwelche Pflegemittelechen drauf sind & alles schön heiß wird?

Nevr-Dull Junge Nevr-Dull

Nevr Dull kenne ich auch schon seit 20 Jahren, seit ich an meinem ersten Oldie geschraubt habe.

gut für Gabelholme Lenker und Auspufanlagen
 

Und für alle Pfleger des Chromes der alten Schule : Gundel-Putz

Gibts bei den üblichen Verdächtigen.

Stinkt wie Gänsescheisse, macht aber den Chrom sehr, sehr geil glänzend. 

Arbeitsintensiv  - aber gut!

Ole, es scheint mir angebracht nochmal was Grundsätzliches zur Chrompflege zu sagen: Also, diese Chromschicht ist verdammt dünn. Ein Zuviel an Politur sieht am Ende genauso scheiße aus wie gar nicht Pflegen. Es gilt die einfache Regel, zunächst "mild" anzufangen. Für einfache Verschmutzungen (Wasserflecke, Insektenreste, Abdrücke von Schrauberfingern..) verwendest du keine Politur. Ich nehme dafür Sidolin-Glasreiniger, der enthält Industrie-Alkohol. Aufsprühen, bei Fliegenleichen etwas einwirken lassen, nachwischen mit einem Mikrofasertuch. Fertig. (Es gibt auch Glasreiniger auf Spiritus-Basis. Die verdunsten aber nicht rückstandsfrei). Falls du wirklich noch Schlieren oder Spuren von Fettfingern entdeckst, kannst du eine 50-50-Mischung aus Isopropanol (gibt's in der Bucht) und destilliertem Wasser herstellen. Damit verschwinden auch die letzten Rückstände. Falls dein Chrom vorher nicht auf diese Weise gepflegt wurde und schon ein wenig matt ist, kannst du mit Politur beginnen. Aber auch hier: Von "mild" nach "scharf". Also, erst "Nevr Dull". Das ist nicht abrasiv, enthält also keine Schleifkörper. Erst wenn das nix gebracht hat, steigst du auf abrasive Mittel, also richtige Polituren um. Autosol aus'm Louis z.B. oder eines der oben beschriebenen Mittel

Nevr Dull und/oder Autosolpaste nehme ich nur um Aluteile (Standrohre, Halter, etc.) zu polieren. Chromteile werden mit dem Wildledertuch abgetrocknet und max. noch mit dem Polierlappen und den daran haftenden Resten des Caranubawachses poliert.