» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Allgemein » Allgemein: Motorräder » Triumph Speed Twin 2019

Triumph Speed Twin 2019

« vorherige 1 [2]

« vorherige

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

« vorherige 1 [2]

« vorherige

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Triumph Speed Twin 2019

« vorherige 1 [2]

« vorherige

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

sigi74 · 3663 Posts seit 02.06.2010

fährt: Diverse

sigi74

Langes Mitglied

3663 Posts seit 02.06.2010

fährt: Diverse

18.12.2018 15:03

zum zitierten Beitrag Zitat von Metal-Rider

zum zitierten Beitrag Zitat von sigi74

zum zitierten Beitrag Zitat von Turbootti
Die einzig technisch vernünftige Anordnung.

ähm, nö. guzzi nacht das schon mal fast richtig aber der boxer von bmw ist der einzige luftgekühlte der frei im wind steht und den auslass beider (!) zylinder damit auch ordentlich kühlt.

Nur für das Protkoll:
Der Auslass ist jetzt nicht mehr vorne, sondern unten. Trotzdem ist die Kühlung noch gut und gleichmäßig auf beiden Seiten.

jein, ich reden hier natürlich von luft (öl) gekühlt und nicht vom wasserboxer Augenzwinkern

die R9T hat die krümmer noch immer vorne!

die W800 ist einfach schön, hab ja selber 2 W650 und 1 W800, vor allem die KöWe.
aber leider noch immer brustschwach. auch mit EFI tuning, dann statt 48 aber zumindest 58PS.

__________________
du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern

Dieser Beitrag gefällt: Turbootti

Turbootti · 383 Posts seit 19.09.2016

aus Breitenfelde
fährt: Street Glide 2016

Turbootti

Langes Mitglied

383 Posts seit 19.09.2016

aus Breitenfelde

fährt: Street Glide 2016

18.12.2018 16:06

Also, was mich persönlich an den Guzzis und Boxer BMW stört ist gerade die Lage der ausladenen Zylinder....
Meine Meinung dazu: Technisch gut zur Kühlung, technisch schlecht gelöst für den Fahrer.
Ich weiß nicht so recht wohin mit den Beinen und kann mich auch nicht zwischen Kniewärmer und Schienbeinwärmer entscheiden.
Guzzis und BMW Boxer sind geile Mopeds auch optisch! (außer GS, da knurrt der Blindenhund. smile

__________________
Mit besten Grüßen aus dem Norden cool
Frank

Street Glide rockt!

ScreaminEagle · seit

ScreaminEagle

Ehemaliges Mitglied

18.12.2018 16:15

zum zitierten Beitrag Zitat von Turbootti
Also, was mich persönlich an den Guzzis und Boxer BMW stört ist gerade die Lage der ausladenen Zylinder....

Das sehe ich auch so. Mir gefällt es rein optisch nicht, mal ganz abgesehen von "im Weg sein". Fast die ganze Moto Guzzi-Palette und auch die R9T's von BMW sind eigentlich wirklich schöne Moppeds, aber diese Anordnung der Zylinder passt mir gar nicht..

Das ist eben sowohl bei Harley wie auch Triumph ganz anders, was die Bikes in meinen Augen einfach stimmiger macht. smile

Dieser Beitrag gefällt: Turbootti

Shadow · 2415 Posts seit 11.03.2013

aus Ostenholz
fährt: RATglide

Shadow

Langes Mitglied

2415 Posts seit 11.03.2013

aus Ostenholz

fährt: RATglide

18.12.2018 16:39

schönes Bike, nur leider von den Abmaßen sehr mickrig geschockt

Hatte mir die Modellpalette auf der Custombike angesehen.

Turbootti · 383 Posts seit 19.09.2016

aus Breitenfelde
fährt: Street Glide 2016

Turbootti

Langes Mitglied

383 Posts seit 19.09.2016

aus Breitenfelde

fährt: Street Glide 2016

18.12.2018 17:09

zum zitierten Beitrag Zitat von Shadow
schönes Bike, nur leider von den Abmaßen sehr mickrig

Hatte mir die Modellpalette auf der Custombike angesehen.

Ja stimmt....die Mopeten werden immer kleiner!
Leider sind die "richtigen" Cruiser im Moment gar nicht mehr bei Triumph im Programm( LT, Commander und Rocket). Selbst die Speedmaster ist stark geschrumpft, dafür fast 50% teurer als die vorherige Speedmaster.
Auch sehr schade.

__________________
Mit besten Grüßen aus dem Norden cool
Frank

Street Glide rockt!

sigi74 · 3663 Posts seit 02.06.2010

fährt: Diverse

sigi74

Langes Mitglied

3663 Posts seit 02.06.2010

fährt: Diverse

18.12.2018 17:16

irgendwo hab ich eine neue (?) Rocket gesehen.

__________________
du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern

Werbung

Silver Surfer · 519 Posts seit 04.04.2016

fährt: Softail DELACHS 2020 - 2018 HONDA CB 1000 R plus

Silver Surfer

Langes Mitglied

519 Posts seit 04.04.2016

fährt: Softail DELACHS 2020 - 2018 HONDA CB 1000 R plus

18.12.2018 17:19

wenn du eine Sporty fährst, ist das noch groß genug, Wenn du einen Tourer gewohnt bist, ist es wie ein Kinderfahrrad. Dann doch lieber KAWA 900 RS oder Honda 1100, schöner 4 Zylinder Big Block Freude

Turbootti · 383 Posts seit 19.09.2016

aus Breitenfelde
fährt: Street Glide 2016

Turbootti

Langes Mitglied

383 Posts seit 19.09.2016

aus Breitenfelde

fährt: Street Glide 2016

18.12.2018 17:54

zum zitierten Beitrag Zitat von sigi74
irgendwo hab ich eine neue (?) Rocket gesehen.

Ja, das Bild hatte ich hier reingestellt, kommt aber erst noch.....irgendwann in 2019

__________________
Mit besten Grüßen aus dem Norden cool
Frank

Street Glide rockt!

ScreaminEagle · seit

ScreaminEagle

Ehemaliges Mitglied

19.12.2018 10:46

zum zitierten Beitrag Zitat von Silver Surfer
Wenn du einen Tourer gewohnt bist, ist es wie ein Kinderfahrrad

Habe aber die Befürchtung, dass ich mit meinen 76kg bei 177cm auf der neuen Rocket aussehen würde wie ein Kind auf einem Erwachsenenfahrrad.. fröhlich

Bin bei meiner Statur auf einer Sporty oder eben Speed Twin relativ gut aufgehoben. Für einmal ist es ein Vorteil nicht der Grösste zu sein. Freude

sigi74 · 3663 Posts seit 02.06.2010

fährt: Diverse

sigi74

Langes Mitglied

3663 Posts seit 02.06.2010

fährt: Diverse

19.12.2018 13:24

zum zitierten Beitrag Zitat von ScreaminEagle
mit meinen 76kg bei 177cm auf der neuen Rocket aussehen würde wie ein Kind auf einem Erwachsenenfahrrad

bist aber ganz schön blad großes Grinsen

aber wir dünnen, hab auch nur 70kg bei 181cm, haben zumindest den großen vorteil, wir können alles fahren. denn 2m und 130kg auf einer sportster sehen bescheidener aus als ein dünner auf einem tourer......*duck und weg* cool

schade ist halt, dass man bei T die luftgekühlten aufgegeben, dafür aber halt leistung reingebracht hat.
einen tod muss man anscheinend sterben. die r9t hat zwar auch 110ps bei 1200ccm aber halt in einem "alten" motor. die T sind vermutlich schon für euro 5, 6 und evtl. danach ausgelegt und deren grundbaustein.
irgendwann wird der wasserboxer auch in der r9t kommen (müssen)

__________________
du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern

BlackStar · 1862 Posts seit 26.09.2017

fährt: aus Spass und zur Freude!

BlackStar

Langes Mitglied

1862 Posts seit 26.09.2017

fährt: aus Spass und zur Freude!

19.12.2018 19:05

Moin,

ich hab mich mit meinen 176/68 auf der Street Scrambler in dieser Saison sehr wohl und mehr als gut aufgehoben gefühlt Freude

.

Die Speed Twin wird sich mindestens ebenso erwachsen anfühlen. Ich bin schon richtig gespannt, zu welcher Entscheidung mich die ausgiebigen Probefahrten im Frühjahr (ver)leiten werden, Speed Twin, Scrambler 1200XC oder doch 'nur' zum Upgrade der Street Scrambler verwirrt

BlackStar

__________________
alles Werbung

kallixr · seit

kallixr

Ehemaliges Mitglied

08.01.2020 11:29

Ich habe mir eine gekauft,

Vorführer mit 3500km , 4 Jahre Garantie. Lenker etwas höher, Tüten der Thruxton, Windschild, Spiegel oben statt an den Lenkerenden. Am 13.1. hole ich sie ab.

Gruss

Kalli

P.S. Wenn jemand einen kennt der einen kennt......meine XR 1200x findet man bei mobile......

Christof · 942 Posts seit 05.12.2011

aus Saarbrücken
fährt: XLH 883/1200 1992 / E-glide Sport 1991

Christof

Langes Mitglied

942 Posts seit 05.12.2011

aus Saarbrücken

fährt: XLH 883/1200 1992 / E-glide Sport 1991

08.01.2020 17:38

Ich finde die Triumph auch schön. Man sitzt auch gut drauf und das Handlich ist seeehr einfach. Und 2 Zylinder nebeneinander können auch ganz schick aussehen