Stimmt, bei mir steht noch I.V.M. Steuergeräte -code …………..

Das ist die Drossel ???

So, mittlerweile hab ich mein Bike und für alle die es interessiert, kommt hier mein Erfahrungsbericht. Vielleicht hilft er ja jemand.

Ich hab hab mich für den Gaswegbegrenzer von 3P entschieden, aber es war wie Dave_HD geschrieben hat. Der kleine Plastikanschlag, der in das Griffgeäuse eingesetzt wird, sitzt zu stramm.
Ich hab dann mit einem Dremel die Seilführung am Gasgriff und die Innenseite der Drossel ein kleines bischen bearbeitet und siehe da, funktioniert wie es soll!

Für mich die ganz klaren Vorteile dieser Drosselvariante:
1. preiswert (knapp über 100€)
2. die Motorcharakteristik bleibt erhalten
3. schneller Ein- und später auch wieder Ausbau

Ich bin voll zufrieden damit. Was am Gasweg fehlt, ist das letzte Viertel bis Drittel, höchstens! Damit kann ich als Fahranfänger bestens Leben, von unten raus kommt sie ja wie original, ich würde ja eh nicht ständig Vollgas geben.

Hallo zusammen, habe folgendes Problem und hoffe auf eure Erfahrung...


habe eine 2015er  48 gekauft inkl Kess-tech mit E.Nr. sowie ein eingetragener Luftfilter.
Die soll jetzt auf 35 KW gedrosselt werden und mir ist nicht ganz klar, welche Schritte notwendig sind.

Der Freundliche sagte, dass die original Anlage drauf muss ansonsten würde die BE verfallen (drosseln mit klappenauspuff wäre nicht erlaubt). dann könnte die Drosselung erfolgen und es wäre kein mapping notwendig...

kann ich den Auspuff selbst austauschen und dann mit dem set-up zu drosselung in die Werkstatt fahren - und ist der umbau überhaupt notwendig ?
Danke für eure Einschätzung..

Hi, meine Iron 883 bj20 ist gedrosselt über diese Reduzierungscheibe und Software. Die Scheibe habe ich raus ist es jetzt möglich die Software mit dem fp3 von Vance and Hines zu überschreiben oder muss das Harley machen? Habe auch die Short Shots drauf und Nen offenen Luftfilter drauf. Achja ich darf schon offen fahren habe den Lappen seit 2010✌️