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Forum » Modelllinien » XL, XR - Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » Alle XL 1200: Evo Sportster - Montage Zylinderkopf

Alle XL 1200: Evo Sportster - Montage Zylinderkopf

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Alle XL 1200: Evo Sportster - Montage Zylinderkopf

bobberboy2408 ist offline bobberboy2408 · 33 Posts seit 20.10.2018
fährt: Sportster xl/2 1200 Bj 1995
bobberboy2408 ist offline bobberboy2408
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fährt: Sportster xl/2 1200 Bj 1995
Neuer Beitrag 02.02.2019 22:16
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Ok gut, danke ! Ja ich habe starre Stösselstangen smile Bj94.

bobberboy2408 ist offline bobberboy2408 · 33 Posts seit 20.10.2018
fährt: Sportster xl/2 1200 Bj 1995
bobberboy2408 ist offline bobberboy2408
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fährt: Sportster xl/2 1200 Bj 1995
Neuer Beitrag 03.02.2019 19:54
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Der Zusammenbau hat soweit geklappt.
habe aus Unachtsamkeit die kurbelwelle gedreht bevor sich denke ich die Lifter leeren konnten. Ist das schlimm?

bobberboy2408 ist offline bobberboy2408 · 33 Posts seit 20.10.2018
fährt: Sportster xl/2 1200 Bj 1995
bobberboy2408 ist offline bobberboy2408
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fährt: Sportster xl/2 1200 Bj 1995
Neuer Beitrag 04.02.2019 09:20
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Hat jemand eine Antwort????? wäre wichtig für mich zu wissen ob jetzt dadurch was im Argen liegt dass ich die Kurbelwellen zu früh nach der Montage gedreht habe großes Grinsen

Avatar von eule11568
eule11568 ist offline eule11568 · 153 Posts seit 16.05.2016
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eule11568 ist offline eule11568
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Avatar von eule11568
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fährt: Sportster 94
Neuer Beitrag 04.02.2019 10:46
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Nein wenn die Hydros leer sind passt alles. Hauptsache du hast alles
so zusammen gebaut wie es gehört. Wenn du eine Primärdichtung hast
kannst den linken Motordeckel abnehmen und den Motor von Hand durch drehen.
Geht dann auch einfacher wenn die Zündkerzen noch draussen sind.
Langsam und behutsam drehen um zu spüren ob beide Kolben nicht anstehen.
Ich drehe jeden Motor bei solchen umbauten ein - zweimal von Hand
um sicher zu gehen dass alles passt. Ansonsten das Hinterrad drehen im
5. Gang immer hin und her mit Kraft nach vorne. Mit einer Lampe
den Kolben beobachten, je höher er kommt desto vorsichtiger sollte man
am Hinterrad drehen. Wenn beide Kolben einmal rauf unter runter liefen ohne
an zustehen ist alles gut.

__________________
Grüße Uli/Eule

Der Weg ist das Ziel.


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bobberboy2408 ist offline bobberboy2408 · 33 Posts seit 20.10.2018
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bobberboy2408 ist offline bobberboy2408
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fährt: Sportster xl/2 1200 Bj 1995
Neuer Beitrag 04.02.2019 11:33
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Danke erstmal! Was meinst du denn mit anstehen ?
 

Avatar von eule11568
eule11568 ist offline eule11568 · 153 Posts seit 16.05.2016
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Avatar von eule11568
aus Steißlingen

fährt: Sportster 94
Neuer Beitrag 04.02.2019 12:17
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Wenn der kolben am Ventil ansteht geht es nicht mehr weiter. Hast du z.B.
die Stösselstangen falsch eingebaut, dann passiert genau dieses.

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Grüße Uli/Eule

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Avatar von Machlovio
Machlovio ist offline Machlovio · 97 Posts seit 06.08.2013
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Machlovio ist offline Machlovio
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Avatar von Machlovio

fährt: Sportster 1200 Custom `98 / Electra Glide 1200 `78
Neuer Beitrag 06.02.2019 22:16
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zum zitierten Beitrag Zitat von bobberboy2408
Der Zusammenbau hat soweit geklappt.
habe aus Unachtsamkeit die kurbelwelle gedreht bevor sich denke ich die Lifter leeren konnten. Ist das schlimm?


Ya, kann es. Mit viel Pech hat ein oder haben mehrere Ventile zu weit geöffnet und Macken in die Taschen gehauen.Hast Du ein Endoskop? Wenn ja, guck mals durch die Kerzenlöcher.
Ich baue Hydros u.A. deshalb immer trocken ein.

michi1276 ist offline michi1276 · 223 Posts seit 26.11.2017
fährt: harley davidson sportster roadster
michi1276 ist offline michi1276
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223 Posts seit 26.11.2017
fährt: harley davidson sportster roadster
Neuer Beitrag 08.02.2019 22:33
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Dann frage ich bevor ich Antworten gebe:
Warum hast denn zu Früh gedreht Du Ungeduldiger Augenzwinkern ?
Wieso meinst Du, dass die Hydros noch nicht leer waren?
Antwort allgemein: Jetzt kannst eh nichts mehr kaputt machen. Also mach dich nicht narrisch sonder bau weiter und wenn Du fertig bist startest einfach. Wenn sie anspringt und gut läuft passt es.
Natürlich könntest Du auch auf den Kolben nach Abdrücken suchen und bei "positivem" das entsprechende Ventil erneuern. Falls Du nichts siehst, hast natürlich den Vorteil eines guten Gewissens der Angstfreiheit. Von daher würde sich eine Endoskopische Kontrolle durcjaus doppelt rentieren

bobberboy2408 ist offline bobberboy2408 · 33 Posts seit 20.10.2018
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bobberboy2408 ist offline bobberboy2408
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fährt: Sportster xl/2 1200 Bj 1995
Neuer Beitrag 21.02.2019 19:10
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Sie läuft ! Und das sehr gut smile
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