Moinsen,
hab das gleiche Problem bei der Montage - Road King Special 2018 mit Serienbeleuchtung. Hab den originalen Lampenring noch dran, die Schraube aber etwas gelöst, so dass der Ring einen Spalt noch vorn rutscht. Dann den schwarzen Trim Ring rübergezogen, so dass er im Spalt einrastet. Den originalen Ring wieder "ein wenig" anziehen, aber der Spalt ist so riesig, dass die mitgelieferte Schraube nicht mal lang genug ist, um die Mutter zu fassen. Wann ich anfange, den Tim Ring unten zusammenzudrücken, springt er samt dem originalen Schweinwerferring vom silbernen Scheinwerfermontagering runter und es ist rundherum ein hässlicher Spalt zu sehen.
Ich habe keine Ahnung, wie ich den schließen soll, ohne das Verrutschen beider Ringe nach vorn zu provozieren. Der Tipp mit der Innensechskant hört sich für mich danach an, dass ich einfach nicht genug Kraft aufwende?