Gestern war nun endlich Probefahrt mit der japanischen Fliekraftunterstützung und der originalen Kupplung.Die Befürchtung das die Unterstützung erst ab 3500 Umdrehungen spürbar, und somit in der Stadt fast ohne Wirkung sein könnte, hat sich nicht bestätigt. Klar geht es aus dem Stand schon noch etwas schwerer, aber auch da spürt man schon was davon. Echtes Stop and Go nervt daher auch weiterhin, ist aber erträglicher. Alles was schneller geht wird deutlich unterstützt.
Ich kann das Teil also jetzt zu 80% empfehlen.
Überascht hat mich die angagierte Unterstützung durch den Hersteller in Japan.
__________________
Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder