Hey Leute, ich brauche Eure Hilfe

Habe mir letztes Jahr eine 1982'er FXRS mit Shovel Motor gekauft. Der Motor war zerlegt und ziemlich hinüber. Der 1340'er Shovel ist nun komplett revidiert, der Rahmen meinen Vorstellungen angepasst und nun soll so langsam alles wieder zueinander finden. Und genau da beginnen die Herausforderungen. Da ich das Bike nicht nur selber zerlegt habe und vom Vorbesitzer keine Fotos erhalten habe, sind mir einige Dinge nicht geläufig. Und da es sich bei meiner FXRS mit Shovel scheinbar um ein in kleinen Stückzahlen gebautes Bike handelt, auch keine Unterlagen erhältlich. Überall lese ich *excepted FRXS" usw. 
Mein Bike verfügt über einen ganz speziellen Öltank, kein Horse shoe. Unten gibt es 3 Anschlüsse. Der für den Ölkreislauf (Pumpe) ist ersichtlich. Die anderen zwei aber nicht. Welcher ist für den Rücklauf? Wie muss ich die Dinger anhängen? Ich habe bis jetzt nicht schlaues gefunden und hoffe Ihr könnt mir weiterhelfen.

Danke und Gruss
Söndy

Ob Shovelhead oder EVO, die Funktion der Ölpumpe ist die Gleiche.



Ölfilter wird überbewertet

Steck mal ein gebogenen Draht rein und schau mal auf welcher Höhe der hängenbleibt beim zurückführen.
Aber ich glaube die sind Gleichlang.

Der ist gerade ausgebaut 
Aber

Die Form spielt ja keine Rolle. 

@Soendy

schreibe mal per PN Shovelix - oder - Shovelmatze an.
Die zwei haben den gleichen Öltank an ihrer Shovel verbaut.

Oder hier mal anrufen zwecks Interesse … Thunderbike … wie wird dieser dann angeschlossen.
https://shop.thunderbike.de/Custom-Chrom...-Schauglas.html


Ciao Ciao

 

Hey FXRS84
War ein paar Tage weg und komme erst jetzt dazu eine Antwort zu schreiben. Besten Dank für die Zeichnung und Erklärungen dazu. Werde es mit meiner Installation abgleichen und allenfalls anpassen. Noch ist nicht alles montiert und noch geht dies ohne grössere Probleme. Das hilft mir sehr weiter. Ich gehe auch davon aus, dass EVO und Shovel die gleiche Ölversorgung geniessen. Also mal herzlichen Dank und Gruss.