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FLHR/C/SE/XS/P Road King (C): passing lights

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FLHR/C/SE/XS/P Road King (C): passing lights

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v2devil ist offline v2devil · 2329 Posts seit 09.10.2007
aus Koblenz
fährt: FLSTC, VRSCDX
v2devil ist offline v2devil
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2329 Posts seit 09.10.2007 aus Koblenz

fährt: FLSTC, VRSCDX
Neuer Beitrag 05.04.2019 10:42
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Also ich hab die Dinger an der Heri auch dauerhaft an, um besser gesehen zu werden.
Hatte damit auch noch nie Probleme übersehen zu werden, mit der Vrod hatte ich schon mal die ein oder andere Situation.

Wurde auch mal angehalten von der Rennleitung und ich habe dem Herrn erklärt, dass ich die zur Sicherheit (Sichtbarkeit) anlasse. Eine Verwarnung würde ich dafür auch in Kauf nehmen, lieber als meine Gesundheit zu gefährden.
Er konnte meine Einstellung absolut nachvollziehen und nach einem netten Gespräch ging´s dann wieder weiter.

Grundsätzlich sollten die Dinger aber richtig eingestellt sein, um eben niemand zu blenden!

__________________
Nicht alles, was ein Loch hat, ist Kaputt!!!
Gruß
v2devil großes Grinsen

Skayy · seit
Skayy
Gast


Neuer Beitrag 05.04.2019 10:46
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Lieben Dank Euch allen. Jetzt bin ich im Bilde. Auf jeden Fall bleiben die an und den 20,-er lege ich mir weg ;-)

wurzelhuber ist offline wurzelhuber · seit
wurzelhuber ist offline wurzelhuber
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 05.04.2019 12:29
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zum zitierten Beitrag Zitat von Ole66
Moins Jungs,
Wenn ich morgens in mein Büro fahre, kommt mir fast jeden Morgen eine fette Harley entgegen, die auch offensichtlich durch den Fahrer gut einfedert, wenn ihr wisst was ich meine. Heute morgen war es etwas diesig bei uns & die besagte Harley hatte auch diese 2 Zusatzleuchten an. Mann, war das grell. Von vorn ist das im Dunkeln eine ganz ungewohnte Silhouette und hat grell geblendet (aber nur die passing lights) . Als ich dann näher kam, sah ich erst, das es diese besagte Harley ist, die mir jeden Morgen entgegenkommt. So genug ausgeholt...

Ich empfand die Dinger jedenfalls ganz schön grell und blendend. Wenn das so sein soll, ist klar, dass die Rennleitung einschreitet.

...die passing Lights lassen sich - wenn zwar auch nur geringfügig - so einstellen, dass der entgegenkommende Verkehr nicht gleich so aggressiv geblendet wird.

Schwierig wird's bestimmt, wenn der Fahrer dabei seine Harley gut einfedert Zunge raus - dann ist auch die Einstellung "überfordert" großes Grinsen
 

Avatar (Profilbild) von Websucht
Websucht ist offline Websucht · 1807 Posts seit 14.12.2010
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fährt: Pan America Special, Softail Heritage
Websucht ist offline Websucht
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aus Rödental

fährt: Pan America Special, Softail Heritage
Neuer Beitrag 05.04.2019 13:51
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zum zitierten Beitrag Zitat von wurzelhuber

...die passing Lights lassen sich - wenn zwar auch nur geringfügig - so einstellen, dass der entgegenkommende Verkehr nicht gleich so aggressiv geblendet wird.

Schwierig wird's bestimmt, wenn der Fahrer dabei seine Harley gut einfedert Zunge raus  - dann ist auch die Einstellung "überfordert" großes Grinsen

die sollten eigentlich so eingestellt sein, das sie nicht blenden (macht bei Nebellampen auch nicht wirklich Sinn)
bei einem etwas "gewichtigen" Fahrer federt sie ja nicht nur hinten, sondern auch vorn ein und gleicht das dann wieder aus, anders sieht es mit Sozius oder Gepäck aus, da hilft dann Wilbers mit dem Nivomat weiter und hält den Lichtkegel flach...

__________________
Rasen ist etwas für Gärtner, Geniesser bevorzugen Kurven...
Schon ein winziger Buchstabendreher kann eine komplette Signatur urinieren !

**Maitre** ist offline **Maitre** · 609 Posts seit 09.02.2019
aus Reken
fährt: 2015er HD Softail Fat Boy, Hercules M5
**Maitre** ist offline **Maitre**
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star2star2star2star2star2
609 Posts seit 09.02.2019 aus Reken

fährt: 2015er HD Softail Fat Boy, Hercules M5
Neuer Beitrag 05.04.2019 16:28
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...so, zurück vom 'Schildermacher', ich kleb mir das jetzt über den Schalter... nur für den Fall, dass ein Graukittel da was sehen möchte...
Attachment 308545

__________________
Viele Grüße, Matthias

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