je tiefer das Mopped kommt, um so eher setzt in den Kurven irgendetwas auf. Ich lege immer erst die Höhe der Fuhre fest und passe dann den Fender darauf an.
Dämpfer lösen, Gartenschlauch auf den Reifen kleben und dann die Schwinge auf den Anschlagdämpfer setzen. Jetzt wird erst der Fender Angepasst (aufliegend auf dem Schlauch)
Dann braucht man allerdings auch eine Custom-Sitzbank.
Bei fertigen Fendern hat das mit der Höhe nie gepasst, da die oft für die originalen Sitzbänke gefertigt sind..
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Keep it simple 
