Hi Leute


Sooo es gibt mal ein paar Neuigkeiten.!!!!!
Ich habe jetzt die Lifter alle gewechselt (Neu) 3-1/2 die Pushrods eingestellt und es hört sich um einiges besser an nicht mehr dieses extreme klappern.
Werde die Pushrods aber auf 4 Umdrehungen justieren dann sollte es noch besser werden .
Meine Vermutung die sich jetzt zu 95 % bestätigt da der vordere Auslass der letzte is der Öl bekommt und die hinteren das Öl nicht gehalten haben wurde bei Drehzahl zu wenig Öl gefördert das es bis vorne nicht schnell genug ankam.
Somit bekam der Auslass Lifter vorne zu wenig Öl ,erst wenn man wieder auf niedrigere Drehzahl kam füllten de sich wieder halbwegs normal.
Also ich habe die Kipphebel mit neuen Buchsen versehen wobei ich diese im Winter neu machen werde da mein Instandsetzen Mist gebaut hat bzw er hat sie zu weit aufgerieben.
Egal entweder Kauf ich sie neu oder ich schick sie zu euch nach De zu einem Instandsetzen
HD.M.G.I.
Harley Davidson Motoren & Getriebe Instandsetzer

Almsick 37
48703 Stadtlohn


Sachverständiger für Harley Davidson Motoren & Getriebe


Telefon +49 176 31746422

hd-instandsetzer@gmx.de

Der nur an Harley’s schraubt und auch angemessene Preise hat.


Wie gesagt lifter alle neu und es is besser ich habe auch die Feder bei de Pumpe die den Druck regelt um ca 5 mm auseinander gezogen und habe damit im Fahrbetrieb mehr Öldruck!!!!!
Aber ich werde die Pumpe auf eine Revtech im Winter umbauen Kost ned so viel und wird auch dann länger Ihre Dienste verrichten.260 Euro!!!!
Die Buchse im Timing Deckel hab ich auch schon von jim‘s diese werd ichbaichbnoch erneuern das hier auch kein öl daneben vorbei geht .
Was das Öl an geht werde ich eine Mischung aus sae 50 und 20w50 verwenden !!!!
Ich werde Berichten wenn ich weiter gemacht habe bzw ob sich etwas verändert hat in der Zeit wenn ich wieder damit herum fahre.
L.g Tom
Ach ja seit es sich jetzt wieder irgend wie normal anhört Fährte sich viel schöner.
Bin leider sehr empfindlich was Geräusche angeht .!!!!!!!!





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