Hi,

die Dämpfer meiner 2008er FXDC sind generell nicht sooo schlecht, sind IIRC auch von Showa, nur stören mich seit Anbeginn die linearen Federn. Vorallem im Sozius Betrieb verhindert auch die maximale Vorspannung nicht das allzuleichte lineare Durchschwingen auf die Schalldämpfer bei Bodenwellen in Rechtskurven. Zum Glück manifestieren sich die Schleifspuren nur an einem austauschbaren Hitzeschild meiner recht preiswerten V&H Twin Slash Slip-Ons ...

Nun werde ich aber auf etwas teurere, aber auch legale Schalldämpfer umbauen und möchte in dem Zuge dann die Dämpfer ändern, mit progressiver Federwicklung. Ganz oben auf meiner Liste stehen Ikon 7610 "SP8", da ich mit diesen schon excellente Erfahrungen an meinem vorherigen Sporty gemacht habe. Weitere auf der Liste wären Öhlins STX36 und Bitubo WME ... der Öhlins ist mir aber zu kurz, gibt es nur in 301mm, den Bitubo bekäme ich sogar etwas länger als orig., auf Wunsch auch mit Chromkappe, kann aber nicht einschätzen, wie die Italiener sich an meinem Dickschiff machen ...

... und evtl. auch, der Grund meiner Frage hier, Ikon Basix, 76-xxxx. Grundsätzlich ein Ikon Dämpfer mit vmtl. allen Qualitäten, einer Feder mit Stufenwicklung, 3 Stufen Vorspannung, keine einstellbare Zugstufe wie der 7610. Preislich aber so interessant, dass man einfach drüber reden muss, um €240 das Paar.

Für meine Kiste bräuchte ich 7610-1527SP8 (oder SP15), von Ikon wird als Alternative der 76-3045 (Basix) gelistet.

Hat hier schon jemand die Ikon Basix mal an einer Harley verbaut und kann berichten?

Regards
fnu

 

Schade das es einen keine "gefällt mir nicht" oder "wenig hilfreich" Button gibt ... solche undifferenzierten pauschalisierten Lebensweisheiten sind IMHO für die Tonne ...

Booze hat wirklich recht. Hatte auch schon alle möglichen preiswerten Dämpfer an meiner Mühlle und kann aus vollster Überzeugung sagen lass es.
Alles Scheiße ausser Öhlins.
 

@Booze

Immer noch nur Grütze als Antwort ... ... lesen scheint auch nicht Deine Stärke zu sein. Es geht nicht ums sparen, wenn Öhlins das Beste ist für mein Ziel, dann würde ich mir die kaufen ...

Ikon hat die Konstruktionen und die Fertigung von Koni aus den Niederlanden nach Australien übernommen, das ist leider für Dich genauso belegt. Ich selbst habe fast 4 Jahre ein Paar Ikon/Koni 7610 auf meinem Sporty gefahren, die Dämpfer waren fantastisch bzw. sind sie immer noch, hab mit dem Käufer der Maschine bis heute Kontakt.

Mit Wilbers bin ich in der Vergangenheit leider zweimal reingefallen, die haben die entsprechenden Maschinen leider einfach nur hart gemacht, das hat nix mit guter Stossdämpfung zu tun. Und selbst wenn sie gut wären, passen die eloxierten Dinger nicht an eine Harley.

Das ist ungefähr so als ob man die Harley Street Fertigung in Indien schön reden möchte ...

Die Öhlins STX36, Bitubo WME und die Ikon 7610 bewegen sich fast alle im gleichen Preisrahmen, sind dann wohl alles Billigheimer.

Eigentlich war ich nur Interessiert dran, ob jemand schonmal die Basix montiert hatte und nicht an irgendwelchen Lebensweisheiten oder Pauschalaussagen ...

Naja, das die Ikon/Koni ein Hang zum Rosten haben macht sie ja nicht zu einem schlechten Stossdämpfer. Genauso wenig wie eine Harley mit eben dem gleichen Hang zu einem schlechten Motorrad ... passt eher gut zusammen ...

Würde ja auch über die Dämpfer der FXDLS nachdenken, die passen in Ihrem kompletten schwarz aber so gar nicht zu meinem Hobel.

Ahh
siehste der Boozie hat nicht ganz unrecht 
Teste die mal, ich glaube die werden dir gefallen, nicht nur optisch

So, am Do. war endlich mal das Wetter um in die Werkstatt zu fahren und zu montieren, direkt danach noch eine Probefahrt und ein paar Bilder in der Dämmerung ...

Sehen schon mal nicht schlecht aus, kommen in Natura viel massiver rüber, v.a. als die Originalen. Fahrtechnisch müssen die nächsten Monate es zeigen, aber der Erste Eindruck ist sehr gut. Straffer als die originalen, aber nicht härter, die Alten waren ja auch nimmer die Neuesten ...

Die Dämpfer arbeiten m.E. sehr gut und sehr unauffällig. Was zu befürchten war, fällt jetzt erstmal die Gabel auf ...

Aber, der im Paket beigelegte Innensechskant (3mm) passt leider gar nicht zur verbauten Madenschraube (2,5mm). Die kleine beiliegende Stange, die vmtl. zur Verstellung vorgesehen ist, geht in keines der Löcher der Vorpsannungs-Einstellung. Das beiliegende Papier-Material gibt keinerlei Auskunft drüber in welchem Bereich die Vorpsannung einstellbar ist, noch eine Tabelle als Anhaltspunkt was man einstellen sollte. Ich habe dann einen Dämpfer komplett zugeschraubt, ging mit der Hand, um den Einstellebereich herauszufinden, ca. 16mm. Die Dämpfer kommen voreingestellt auf ca. 6,5mm, das habe ich jetzt mal so gelassen, um Erfahrung zu sammeln.