Also entweder war die Kupplungsgrundeinstellung vorher schon falsch, sodass du immer schon mit "schleifender" Kupplung gefahren bist, oder die Einstellung am Kupplungshebel war nicht korrekt.
Die Einstellung der Kupplung erfolgt immer nur an der Kupplung selbst (Primärseite). Eine, wie hier erwähnte, Feineinstellung über den Bowdenzug, gibt es nicht!
Es erfolgt, wie hier richtig beschrieben wurde, die Einstellung der Kupplung. Über die Bowdenzugverstellung wird dann das Spiel des Handhebels eingestellt. Und nicht das Spiel der Kupplung!
Daher muss man bei wechsel des Bowdenzugs prinzipiell auch keine Kupplungsgrundeinstellung vornehemen, sondern lediglich das Spiel des Kupplungshebels einstellen.
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Greetz
Franky