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Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » Alle XL 1200: Vance & Hines mit X-Torque

Alle XL 1200: Vance & Hines mit X-Torque

Alle XL 1200: Vance & Hines mit X-Torque

Thomas48 ist offline Thomas48 · 84 Posts seit 09.04.2018
fährt: 17er Sportster 48
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Neuer Beitrag 20.05.2019 15:00
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Servus Geneinde, 

hat von euch zufällig schon jemand die Vance and Honey Short Shots mit Thor und X-Torque montiert und kann Erfahrungswerte geben? Gerne auch ein kurzes Video als Höhrprobe falls das möglich wäre.
Grüße Thomas  

OstfriesenPaule ist offline OstfriesenPaule · 685 Posts seit 11.01.2018
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fährt: Sportster Iron 883
Neuer Beitrag 20.05.2019 15:33
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Hallo Thomas...

Kleiner Tipp auf Facebook gibt es eine Thorcat Community, da gibt es Videos und Erfahrungsberichte.

Oder mal bei FMC-Store rein schauen.

__________________
Grüße O-P

Wat mut dat mut !
Was die Sau braucht, das kriegt sie auch

Thomas48 ist offline Thomas48 · 84 Posts seit 09.04.2018
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Neuer Beitrag 20.05.2019 15:40
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Danke, ich schau mal....

Badger ist offline Badger · 154 Posts seit 19.04.2019
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Neuer Beitrag 20.05.2019 18:14
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zum zitierten Beitrag Zitat von OstfriesenPaule
Hallo Thomas...

Kleiner Tipp auf Facebook gibt es eine Thorcat Community, da gibt es Videos und Erfahrungsberichte.

Oder mal bei FMC-Store rein schauen.

Ob/wie objektiv die dortigen Erfahrungsberichte sind darf bezweifelt werden 

roffihro ist offline roffihro · 26 Posts seit 29.12.2017
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Neuer Beitrag 20.05.2019 19:37
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zum zitierten Beitrag Zitat von Badger
zum zitierten Beitrag Zitat von OstfriesenPaule
Hallo Thomas...

Kleiner Tipp auf Facebook gibt es eine Thorcat Community, da gibt es Videos und Erfahrungsberichte.

Oder mal bei FMC-Store rein schauen.

Ob/wie objektiv die dortigen Erfahrungsberichte sind darf bezweifelt werden

Bitte erläutere doch Deine fundierte Aussage....

Badger ist offline Badger · 154 Posts seit 19.04.2019
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Neuer Beitrag 20.05.2019 20:03
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zum zitierten Beitrag Zitat von roffihro
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zum zitierten Beitrag Zitat von OstfriesenPaule
Hallo Thomas...

Kleiner Tipp auf Facebook gibt es eine Thorcat Community, da gibt es Videos und Erfahrungsberichte.

Oder mal bei FMC-Store rein schauen.

Ob/wie objektiv die dortigen Erfahrungsberichte sind darf bezweifelt werden

Bitte erläutere doch Deine fundierte Aussage....

Versuchs nochmal, ich bin sicher du wirst drauf kommen 

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RM_48 ist offline RM_48 · seit
RM_48 ist offline RM_48
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Neuer Beitrag 20.05.2019 20:09
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zum zitierten Beitrag Zitat von Thomas48
Servus Geneinde, 

hat von euch zufällig schon jemand die Vance and Honey Short Shots mit Thor und X-Torque montiert und kann Erfahrungswerte geben? Gerne auch ein kurzes Video als Höhrprobe falls das möglich wäre.
Grüße Thomas

Hier was bei YouTube https://youtu.be/ylc4ZRkj5o4

kann mir aber nicht vorstellen, dass das bisschen Zusatzblech / Verbindung (X-Torque) wesentlich was bringt. Das Volumen fehlt ja trotzdem. Gut vorher wars Grottenschlecht jetzt evtl. nur weniger schlecht 😳

OstfriesenPaule ist offline OstfriesenPaule · 685 Posts seit 11.01.2018
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fährt: Sportster Iron 883
Neuer Beitrag 28.05.2019 14:59
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Also ob man einen Leistungsunterschied zur alten V&H Short Shots hat oder nicht, lässt sich mit sicherheit durch fahren feststellen.
Und das der Sound besser geworden ist, davon bin ich überzeugt. Durch das Interferrenzrohr soll ja der Leistungsverlust verloren gehen.

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Grüße O-P

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amph3 ist offline amph3 · 71 Posts seit 19.08.2017
fährt: XL1200CX Roadster
amph3 ist offline amph3
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71 Posts seit 19.08.2017
fährt: XL1200CX Roadster
Neuer Beitrag 29.05.2019 07:14
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1.Wenn dir das Aussehen vor Allem anderen steht, dann kauf dir die Anlage. Die ist sogar vergleichsweise günstig.
2.Wenn du aber einen satten Sound haben willst, dann musst du dir eine Anlage mit ordentlich Volumen kaufen.
3.Wenn du keinen Leistungsverlust, oder sogar Leistungssteigerung erzielen willst, dann musst du dir eine andere Anlage kaufen.

Das sind 3 Punkte, wobei die kurzen fmc-Anlagen nur bei der Optik punkten kann, aber das ist auch Geschmackssache.
Bei den anderen 2 Punkten fallen die Anlagen auf jeden Fall durch.

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