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Alle Tourer: Zündschloss durchgebrannt

Alle Tourer: Zündschloss durchgebrannt

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Harald -D. ist offline Harald -D. · 4 Posts seit 03.07.2018
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Harald -D. ist offline Harald -D.
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fährt: Elektra Glide abgespeckt
Neuer Beitrag 09.06.2019 17:43
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Moin moin, 
ich finde leider den Beitrag nicht mehr, in dem beschrieben wurde, wie ein Zündschloss (der Drehschalter) demontiert wird.
Vielleicht weiß es ja noch jemand. ist eine FLHTC Bj 1990.

Thx
Jens
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Mulligan1 ist offline Mulligan1 · 1103 Posts seit 14.04.2011
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Neuer Beitrag 09.06.2019 18:43
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 Google mal nach Harley ignition switch - jede Menge Videos zu dem Thema

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Schimmy ist offline Schimmy · 9498 Posts seit 15.10.2015
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Neuer Beitrag 09.06.2019 19:19
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Moinsen,

Schau mal HIER, oder guggst Du Video..... smile




Greetz  Jo

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

rockerle69 ist offline rockerle69 · 6455 Posts seit 18.02.2009
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Neuer Beitrag 09.06.2019 20:34
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Hi
Soweit ich mich erinnere war da was mit Schlüssel nach links oder rechts auf Anschlag drehen dann endrücken und weitersehen, dann entspannt die Verriegelung und man kann den Knopf nach oben abnehmen.
(BJ. 95)

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Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

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Harald -D. ist offline Harald -D. · 4 Posts seit 03.07.2018
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fährt: Elektra Glide abgespeckt
Neuer Beitrag 10.06.2019 11:21
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Ihr seid großartig!!!!

der Tag ist gerettetgroßes Grinsen

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Harald -D. ist offline Harald -D. · 4 Posts seit 03.07.2018
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fährt: Elektra Glide abgespeckt
Neuer Beitrag 26.01.2020 16:31
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Moin moin,
lang lang ist es her.. nach anderen wichtigeren Projekten habe ich mich jetzt wieder meiner alten Lady gewidmet.

Problem wie gehabt.......
Zündung ist an und außer klicken des Anlasser-Relais und Licht geht gar nichts. Alle Bi-Metall-Sicherungen überbrückt, externe Batterie.... Killschalter funktioniert.  Im Dashbord leuchtet nicht eine LAmpe... unglücklich..... Help !!

Thx  JWF

P.S.  die old Lady ging während der Fahrt aus ....

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Schimmy ist offline Schimmy · 9498 Posts seit 15.10.2015
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fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
Neuer Beitrag 26.01.2020 17:44
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zum zitierten Beitrag Zitat von Harald -D.
Moin moin,
lang lang ist es her.. nach anderen wichtigeren Projekten habe ich mich jetzt wieder meiner alten Lady gewidmet.

Problem wie gehabt.......
Zündung ist an und außer klicken des Anlasser-Relais und Licht geht gar nichts. Alle Bi-Metall-Sicherungen überbrückt, externe Batterie.... Killschalter funktioniert.  Im Dashbord leuchtet nicht eine LAmpe... unglücklich ..... Help !!

Thx  JWF

P.S.  die old Lady ging während der Fahrt aus ....

Moinsen,

Das liest sich, als ob es nicht nur ein, sondern mehrere Probleme in der Elektrik Deines Mopeds gibt. unglücklich Hast Du ein
Multimeter in Deiner Werkzeugkiste und kannst Du damit umgehen ? ? ?

Wenn JA, dann mach Dich mal als erstes auf die Suche nach dem Anlasser - (Starter -) Relais und miss mal die Spannungen
an den einzelnen Anschlüssen. Dafür den Stecker nur leicht abziehen, dass Du mit den Messspitzen an die Kontakte des
Relais kommst, aber die elektrischen Verbindungen NICHT unterbrochen werden.

Die gemessenen Werte (mal MIT, mal OHNE Drücken des START-Knopfs) hier posten (Kabelfarben ! ! !). Die Werte sollten
dem HIER (mein Beitrag vom 09.11.2019) entsprechen.

Dann schauen wir weiter....


GReetz  Jo

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Harald -D. ist offline Harald -D. · 4 Posts seit 03.07.2018
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fährt: Elektra Glide abgespeckt
Neuer Beitrag 26.01.2020 18:03
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danke für den Tip.. das werde ich morgen gleich mal testen

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