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Harley 2020 Modelle

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Harley 2020 Modelle

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Bjrn ist online Bjrn · 76 Posts seit 13.08.2019
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Bjrn ist online Bjrn
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fährt: FXDR114
Neuer Beitrag 28.05.2020 09:34
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HD sollte vielleicht lieber mal ein paar Triumph Manager abwerben. Die schaffen ja perfekt den Spagat aus ihren heritage Bikes und den modernen Mopeds.

Gab es eigentlich mal irgend eine Roadmap o. ä., wann der Nachfolger der Sportster angekündigt wird? Die können die ja nicht einfach 2021 ohne Nachfolger auslaufen lassen.

sigi74 ist offline sigi74 · 3384 Posts seit 02.06.2010
fährt: Diverse
sigi74 ist offline sigi74
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3384 Posts seit 02.06.2010
fährt: Diverse
Neuer Beitrag 28.05.2020 09:57
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schön währe es wenn gelingen würde die sporty am leben zu halten, evtl. mit einem ölkühler (ölgekühlten auslassventilen) wie bei der XR/Buell.
finde den motor noch immer am geilsten von allen.

__________________
du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern

Sticki1 ist online Sticki1 · 9741 Posts seit 16.07.2007
fährt: White Pearl Heritage TC103 Jekill and Hyde , Sporty 48 Special AMF , Cleveland Cycles Bobber
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9741 Posts seit 16.07.2007
fährt: White Pearl Heritage TC103 Jekill and Hyde , Sporty 48 Special AMF , Cleveland Cycles Bobber
Neuer Beitrag 28.05.2020 10:59
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zum zitierten Beitrag Zitat von sigi74
schön währe es wenn gelingen würde die sporty am leben zu halten, evtl. mit einem ölkühler (ölgekühlten auslassventilen) wie bei der XR/Buell.
finde den motor noch immer am geilsten von allen.

Da stimme ich Dir zu.
Bin heute früh mit der Sporty zur Arbeit. Der Sound und die Handliche Geomietrie ist einfach geil

Wildcherry ist offline Wildcherry · 95 Posts seit 06.09.2019
fährt: Dyna, Softail
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fährt: Dyna, Softail
Neuer Beitrag 28.05.2020 11:10
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zum zitierten Beitrag Zitat von Bjrn
HD sollte vielleicht lieber mal ein paar Triumph Manager abwerben. Die schaffen ja perfekt den Spagat aus ihren heritage Bikes und den modernen Mopeds.

Bitte nicht ... dafür scheitern die bei einem Dauertest nach dem anderem. Da ist Harley - was Motor und Getriebe anbelangt - Triumph in Sachen Zuverlässigkeit voraus.

Sportster beibehalten, DYNA Linie wieder einführen und Softail Standard pushen ... alles attraktive Angebote für den Nachwuchs. Wenn es Nachwuchs gibt, werden auch die dicken Tourer und CVOs auch in Zukunft gekauft.

P.S.: Habe neulich eine Harley Truppe auf den Elektro Harleys gesehen ... die haben auch was die Dinger. Ich glaube die könnten auch eine Zukunft haben.

caries56 ist offline caries56 · 103 Posts seit 21.11.2018
fährt: CVO Street Glide 2018
caries56 ist offline caries56
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103 Posts seit 21.11.2018
fährt: CVO Street Glide 2018
Neuer Beitrag 28.05.2020 11:25
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zum zitierten Beitrag Zitat von Wildcherry
zum zitierten Beitrag Zitat von Bjrn
HD sollte vielleicht lieber mal ein paar Triumph Manager abwerben. Die schaffen ja perfekt den Spagat aus ihren heritage Bikes und den modernen Mopeds.

Bitte nicht ... dafür scheitern die bei einem Dauertest nach dem anderem. Da ist Harley - was Motor und Getriebe anbelangt - Triumph in Sachen Zuverlässigkeit voraus.

Sportster beibehalten, DYNA Linie wieder einführen und Softail Standard pushen ... alles attraktive Angebote für den Nachwuchs. Wenn es Nachwuchs gibt, werden auch die dicken Tourer und CVOs auch in Zukunft gekauft.

P.S.: Habe neulich eine Harley Truppe auf den Elektro Harleys gesehen ... die haben auch was die Dinger. Ich glaube die könnten auch eine Zukunft haben.

Wahrscheinlich konnten die alle nur ne Runde ums Haus machen bei der Reichweite, oder man eiert so mit knapp 30 km/h über die Straßen, dann kann mann vielleicht noch ein Eis essen gehen mit der Ladung . Ne Ne lass man lieber......

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