Wechsel zuerst die Frau! Ich spreche aus Erfahrung.

Hallo fossy,
ich nutze eine Road Glide Ultra jeden Tag (außer bei Schnee) und möchte das TourPak nicht missen. Ein Koffer beherbergt das ganze Regenzeugs, der Rest an Stauraum wird für Einkauf (auch zum Baumarkt) etc. ausgiebig genutzt. Ich schätze es einfach sehr, am jeweiligen Ziel nicht nur alles Mögliche mitnehmen zu können, sondern auch Jacke, Helm etc. unterzukriegen. Ich fahre mit dem Moped übrigens zu 90% mit meiner Frau und wechsele diese auch nicht (grins)...

Nach meiner Meinung ist das Mehrgewicht, wenn die Kiste mal rollt, kaum zu spüren. Auf jeden Fall würde ich ganz genau hinsehen, ob es eine E-Glide oder eine Road Glide werden soll. Ich bin mit der E-Glide nicht glücklich geworden, was ausschließlich an den von mir nicht zu eleminierenden Windverwirbelungen lag. Hinter der Road Glide Verkleidung ist einfach Ruhe und für mich ist auch die Sitzposition auf Grund des anderen Lenkers der Road Glide wesentlich besser, aber das sind individuelle Dinge... Ich war gerade wieder 5000km mit einer E-Glide als Leihmotorrad von Eagle Rider unterwegs und das Moped war toll, jedoch mit den Winverwirbelungen hatte ich wieder meine liebe Not...

Wenn die Gerüchte stimmen, gibt es ja im nächsten Jahr keine Road Glide Ultra mehr, sondern eine Road Glide Limited mit Griffheizung, schwarz lackierter inneren Fairing und schwarz glänzenden Felgen. Zudem soll es eine schwarze und Chromausführung geben. Wir werden sehen...

Viele Grüße

Und Beinschilder.

Danke, ich will meine aber nicht umbauen und Lower fairings sind schon dran
 

Hi Fossy,
ich fahr ne RG Ultra - die gehört wohl zu den gewichtsmäßig größten Kaliber
Ich habe für das TourPak einen detachable-Kit, und noch ne günstig geschossene Special Sitzbank - weil ohne TourPak die originale Sitzbank der Ultra doch zu klobig ist ...
Der Wechsel ist alleine !!! in 2 min inklusive Sitzbanktausch erfolgt - no Prob. Einhängen, Stecker verbinden, endgültig einklipsen.
Wobei ich anstatt der Antenne am TourPack auch nen Kit für die Fairing in Verwendung habe.

Betreffend Mehrgewicht TourPak beim Fahren - ja, man merkt es ein wenig, ist aber vernachlässigbar, selbst mit voller Beladung kann man damit noch Pässe rauf und runterheizen 
Beim Rangieren fällt der höhere Schwerpunkt etwas mehr auf, hier ist dann etwas mehr Vorsicht angesagt, wegrutschen auf Schotter, Split käme weniger gut ... dementsprechend vorher Untergrund, also das wo und auch wie einparken genauer checken

Dann wechsel sie doch, mach‘ aber erst ne „Probefahrt“ mit der Neuen 

Ich fahre eine eg  und wenn du nicht einfach ein tourpak montieren möchtest,

Dann würde ich bei einer neuanschaffung  wirklich über eine rg  nachdenken.

Des weniger an Gewicht am lenker kann vorteilhaft sein ...